BVG autobusai užkariauja naujas Charlottenburgo dviračių juosteles!

BVG autobusai užkariauja naujas Charlottenburgo dviračių juosteles!

Neue Kantstraße, 14057 Berlin, Deutschland - Berlyne eismo padėtis įvairiuose rajonuose pastaruoju metu labai pasikeitė. Dabartinis pavyzdys yra naujoji dviračių juosta naujajame „Kantstraße“ Charlottenburg-Wilmersdorf mieste, kurį dabar taip pat gali naudoti autobusai. Šį sprendimą antradienį priėmė nauji žymėjimai ir susijęs

Kai kuriais atvejais „BVG“ autobusai galės važiuoti pro kamštį pėsčiomis. Dviratininkai gali ir toliau naudotis taku, tačiau yra susirūpinimas dėl saugumo. Charlottenburg-Wilmersdorf rajonas nebuvo informuotas apie šią priemonę ir nustatė, kad šiuo metu Kantstraße nėra įtemptos eismo situacijos. Autobusų naudojimo dviračių juostoje priemonės kelia klausimus apie eismo kontrolę ir saugumą.

Saugūs dviračių takai spandau Reikalingi

vystytisstadt.de

Generalinis vokiečių dviračių klubas (ADFC) „Spandau“ ragina naują kelią, kad padidintų dviratininkų saugumą. Aptartas sprendimas mobilumo taryboje yra pastatyti stiklinį tiltą, kuris turėtų sukelti dviračių eismą per išvardytas senųjų BVG laiptų sienas. Šis tiltas apimtų maždaug trijų metrų pločio kelią su stiklinėmis sienomis, o pėstiesiems - toliau netrukdomos stotelės. Tačiau projekto finansavimas dar nenustatytas.

dviračių parko problema traukinių stotyse

Kita problema daro įtaką dviračių automobilių stovėjimo vietų saugumui ir prieinamumui Berlyne. Geležinkelis pradėjo vykdyti dviračius, kurie nėra pritvirtinti prie oficialių stendų priešais traukinių stotis. Ši priemonė buvo įgyvendinta Pietų kryžiuje, kur apie dvi dešimtis dviračių buvo aprūpinti kartoninėmis etiketėmis, kurios įspėja apie artėjantį atstumą. Dviračiai, kurie laiku nėra pašalinti, galėtų būti traktuojami kaip „prarasta turtas“ ir pašalinami savininko sąskaita, praneša Berlin/bahn-vert-knollchen-fur-radrader-5498944.html"> tagessPiegEl tagessPiegEl .

Ši situacija rodo aktualias dviračių automobilių stovėjimo aikštelės problemas Berlyne. ADFC kritikuoja chaotiškas sąlygas ir reikalauja saugesnių saugojimo sistemų. Nors 2015 m. Buvo paskelbta dviejų dviračių automobilių stovėjimo aikštelių statyba, jie dar nebuvo įgyvendinti. Mieste yra tik apie 30 000 dviračių automobilių stovėjimo vietų, o „Radscheid“ tikslas iki 2025 m. Iš viso reikalauja 200 000 naujų saugojimo galimybių. Daugelyje traukinių stočių automobilių stovėjimo vietos šiuo metu yra perpildytos, o dažnai yra saugūs ir prastai išdėstyti parkai.

iššūkiai, atsirandantys dėl šių priemonių ir planavimo, atspindi sudėtingus skirtingų Berlyno transporto bendrovių ryšį. Belieka išsiaiškinti, kaip planuojamos priemonės paveiks vairuotojų, dviratininkų ir pėsčiųjų saugumą ir sambūvį.