CDU peatab uued naabruskonna plokid: kaos Berliini tänavatel ähvardavad!

CDU peatab uued naabruskonna plokid: kaos Berliini tänavatel ähvardavad!

Neukölln, Deutschland - Berliini CDU kuulutas välja oma transpordipoliitika U -ting 6. aprillil. Grupi juht Dirk Stettner ütles, et partei ei hääleta enam uute naabruskonna plokkide loomise ja pollarite paigaldamise eest elamurajoonidesse ilma liikluseta. Sellel võivad olla kapitali kavandatud liikluse rahustavate meetmete jaoks kaugeleulatuvad tagajärjed, mille eesmärk on suurendada liiklusohutust ja elanike elukvaliteeti. [Berliner Zeitung] sõnul (https://www.berliner-zeitung.de/news/keine-neuen-poller-in-berin-cdu-blocked-saemtliche-li.2314195) võib CDU-st blokeerida veel bollardplaane.

umbes 1,2 miljoni heakskiidetud autoga Berliin on üks linnade tihedusega linnu. See mõjutab negatiivset mõju liiklusohutusele, eriti jalakäijatele ja jalgratturitele. Viimastel aastatel on võetud meetmeid liiklusohutuse parandamiseks, sealhulgas pollarite paigaldamine, mis on mõeldud liikluse rahustamiseks ja turvalisuse suurendamiseks. Kuid nii autojuhid kui ka elanikud ja päästetöötajad kritiseerivad neid pollareid, kuna need muudavad juurdepääsu asukohtadele keeruliseks ja pikendavad operatsioonide aegu, mida Stettner ka tema selgituses rõhutas.

naabruskonna plokkide olulisus

naabruskonna plokid. Plaanis on luua kuni 12 uut naabruskonna plokki Berliin-Mitte'is kevadeks 2026, mis on mõeldud teatud liikluse kaudu teatud teed blokeerima. Seda tehakse eesmärgiga vähendada autot naabruskonna liikluse kaudu ja tugevdada jalakäijate liikluse positiivseid mõjusid. Projekti teabe kohaselt võiksid Kiezblocks suurema osa elanikkonnast suurendada liiklusohutust, kuna 87 % ringkonna inimestest kasutab keskkonnasõbraliku "keskkonnaühenduse" erinevaid vorme (jalg, jalgratas ja ühistransport).

Transpordi praegune kasutamine näitab, et 34 % radadest kaetakse jalgsi, 32 % ühistranspordiga, 22 % jalgrattaga ja ainult 13 % autoga. Need andmed illustreerivad, et kõndimist peetakse kõige olulisemaks transpordivahendiks, eriti nõrgemate liikluskasutajate, näiteks laste, vanemate inimeste ja piiratud liikuvusega inimeste jaoks. Liiklusvoogu tuleb parandada, luues jalakäijatele ja jalgratturitele ohutuid ja lihtsaid viise, samal ajal tuleb vähendada müra ja saasteainete heitkoguseid, nagu ka Mitte Kiezblocksi veebisaidil.

CDU on praegu Berliini esindajatekoja tugevaim fraktsioon ja selle otsus võib olla oluline mõju naabruskonna plokkide rakendamisele ning kavandatud keskkonna- ja liiklusega rahustamismeetmetele. Dirk Stettner kirjeldas plaane kui "lihtsalt valesid" ja kardab, et meetmed takistavad päästetöötajaid ja liiklusvoogu, mis ei tohiks Berliini liikluse kavandamise laiemas arutelus märkamata olla.