Η BVG σχεδιάζει δισεκατομμύρια επενδύσεις στην τοπική μεταφορά του Βερολίνου!

Η BVG σχεδιάζει δισεκατομμύρια επενδύσεις στην τοπική μεταφορά του Βερολίνου!

Adlershof, Berlin, Deutschland - Το Βερολίνο Verkehrsbetriebe (BVG) αντιμετωπίζει ένα ολοκληρωμένο πρόγραμμα υποδομής που πρόκειται να πραγματοποιηθεί τα επόμενα πέντε χρόνια. Ο προϊστάμενος της BVG Henrik Falk ανακοίνωσε ότι η ομοσπονδιακή κυβέρνηση θα υποστηρίξει αυτό το έργο με σχεδόν 200 εκατομμύρια ευρώ. Τα προγραμματισμένα μέτρα περιλαμβάνουν την κατασκευή μιας νέας αποθήκης τραμ στο Adlershof, τρεις νέες αποθήκες Electrobus στο Treptow-Köpenick και Marienfelde καθώς και την εκτεταμένη ανακαίνιση των υφιστάμενων εργαστηρίων προκειμένου να καλύψουν τις ανάγκες των τελευταίων υπόγειων γενεών. Ο Falk υπογράμμισε την πρόθεση να αντισταθμίσει τις αποτυχίες της τελευταίας δεκαετίας, δεδομένου ότι τα μέτρα εκσυγχρονισμού που απαιτούνται λόγω της πίεσης αποταμίευσης δεν εφαρμόστηκαν το 2010.

λεπτομερώς, η νέα αποθήκη στο Adlershof θα διαδραματίσει βασικό ρόλο. Σύμφωνα με το BVG, η νέα κατασκευή θα είναι η πρώτη αποθήκη τραμ για 40 χρόνια. Προσφέρει χώρο για έως και 60 οχήματα και αποσκοπεί στη βελτίωση της αποτελεσματικότητας των επισκέψεων του εργαστηρίου και στην αύξηση της αξιοπιστίας της εταιρείας. Η έγκριση σχεδιασμού για το έργο έχει ήδη χορηγηθεί και επομένως τίποτα δεν εμποδίζει την κατασκευή το 2026. Η αποθήκη αναμένεται να τεθεί σε λειτουργία το 2030 και θα είναι εξοπλισμένη με σύγχρονη τεχνολογία προκειμένου να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις των δημόσιων συγκοινωνιών. Το μέγεθος της ιδιοκτησίας της περιοχής αποθήκης είναι περίπου 50.000 τετραγωνικά μέτρα και βρίσκεται στο πρώην Kohlbahnhof.
rbb24 αναφέρει ότι ...

Αειφορία και φιλικότητα περιβαλλοντικού

Το BVG βασίζεται επίσης στη βιωσιμότητα στα νέα της έργα. Το περιβάλλον της νέας αποθήκης έχει σχεδιαστεί, μεταξύ άλλων, από τα φωτοβολταϊκά συστήματα, το πράσινο των συστημάτων τροχιάς και την καινοτόμο διαχείριση των βρόχινων υδάτων. Επιπλέον, προγραμματίζονται μέτρα για τη μετεγκατάσταση των σαύρων φράχτη για τη δημιουργία ενός οικοτόπου αντικατάστασης. Ο Falk εξήγησε ότι τα νέα μέτρα όχι μόνο βελτιώνουν την υποδομή, αλλά και για να συμβάλουν στην επίτευξη των κλιματικών στόχων.

Επιπλέον, εξασφαλίζεται ότι η αποθήκη μπορεί επίσης να φιλοξενήσει σύγχρονα οχήματα όπως η Flexity και η Urbanliner στο μέλλον. Αυτό είναι ένα σημαντικό βήμα για τον εκσυγχρονισμό του στόλου BVG και για τη βελτίωση ολόκληρης της τοπικής προσφοράς μεταφοράς στο Βερολίνο. Περίπου 400 νέες θέσεις εργασίας δημιουργούνται από την κατασκευή της νέας αποθήκης.

Το BVG επιδιώκει ένα μακροπρόθεσμο γενικό σχέδιο για την ανάπτυξη των τοπικών δημόσιων συγκοινωνιών στο Βερολίνο, το οποίο αντιδρά στον αυξανόμενο πληθυσμό της πόλης, ο οποίος πρόκειται να αυξηθεί σε τέσσερα εκατομμύρια κατοίκους. Οι γερουσιαστές για την οικονομία και τις μεταφορές, Franziska Giffey και Manja Schreiner, μίλησαν για στενή συνεργασία μεταξύ των διοικήσεων της Γερουσίας και της BVG. Ο Giffey υπογραμμίζει την ανάγκη για ένα «σχέδιο δημόσιων μεταφορών 2030» για να αυξήσει την ποιότητα ζωής στην πόλη και ταυτόχρονα να επιτύχει τους κλιματικούς στόχους. Το επίκεντρο είναι η σύνδεση υπαίθριων περιοχών και νέων κατοικιών.
bvg ενημερωμένο ότι ...

Τα νέα μέτρα και η δομή της υποδομής δείχνουν μια σαφή τάση για πιο αποτελεσματικές και πιο φιλικές προς το περιβάλλον δημόσιες συγκοινωνίες, οι οποίες πληρούν τόσο τις τρέχουσες όσο και τις μελλοντικές απαιτήσεις. Έτσι, το BVG έχει ως στόχο να βελτιώσει όχι μόνο την κινητικότητα των Βερολινών, αλλά και να συμβάλλει σημαντικά στην προστασία του κλίματος.