BVG Berlijn: Punctuele metro en nieuwe bussen-de turnaround komt eraan!

BVG Berlijn: Punctuele metro en nieuwe bussen-de turnaround komt eraan!

De Berlijnse VerkrsBetriebe (BVG) wordt geconfronteerd met een beslissende verandering omdat ze beginnen met massale herstructurering en de introductie van innovatieve technologieën. Volgens een huidige boodschap is de BVG van plan de stiptheid en betrouwbaarheid van lokaal openbaar vervoer vanaf het begin van 2025 aanzienlijk te verbeteren. Overvolle metro's en vertragingen die Berlijn gevormd in 2024 tot verleden tijd is. Het bedrijf plant een aantal maatregelen die bedoeld zijn om een ​​soepel verkeer te garanderen en om het vertrouwen van passagiers te herwinnen, rapporten berin-live.de. .

de kern van deze strategie zijn 1.100 nieuwe werknemers die in 2025 worden stopgezet voor de rijdienst en de workshops. Dit jaar zijn er al 2.400 banen ingevuld. Om ontslagen te voorkomen, wil men meer aandacht vestigen op de wensen van de werknemers, inclusief door innovatieve, door AI gegenereerde laagplannen. Een ander belangrijk aspect is de uitbreiding van de infrastructuur: de BVG zou tegen het einde van 2025 een nieuw depot en 140 nieuwe auto's moeten ondersteunen. Tegelijkertijd is de passagiersinformatie verbeterd, met realtime updates voor aandoeningen in bussen en binnenkort ook in Subways en een nieuwe app voor een naadloze gebruikerservaring.

milieuvriendelijke innovatie met elektrisch aangedreven bussen

Een andere stap in de richting van de toekomst is de introductie van de eerste volledig elektriciteitsbussen in Berlijn. De BVG begon met het "e -metrobus" -project, dat begon op 27 augustus 2020. Sixteen Solaris Urbino 18 elektrische gearticuleerde bussen werden op lijn 200 in werking gesteld, die zijn uitgerust met innovatieve snelle -oplaadsystemen om een ​​onbeperkt bereik te garanderen. These buses can transport up to 99 passengers and are charged at end stops within a few minutes, such as sustainable-bus.com reported.

De ambitieuze plannen van de BVG omvatten niet alleen de modernisering van de vloot, maar ook de nauwe samenwerking met de Technische Universiteit van Berlijn om een ​​effectief E-Bus-controlesysteem te ontwikkelen. De federale minister van Transport, Andreas Scheuer, benadrukte het belang van deze verandering voor de luchtkwaliteit van de stad. Regine Günther, senator voor het milieu, transport en klimaatbescherming, constateerde dat de BVG op weg is om tegen 2030 een volledig emissievrije busvloot te bereiken. Met deze initiatieven is de BVG van plan een belangrijke bijdrage te leveren aan klimaatbescherming en het openbaar vervoer in de hoofdstad te verbeteren.