在Liepe中的Oder Havel运河上桥梁:大型翻新确保等待时间!

Brücke über den Oder-Havel-Kanal in Liepe wegen Korrosionsschutzarbeiten gesperrt. Wiedereröffnung am 27. Juni 2025 geplant.
由于腐蚀保护工作,在Liepe的Oder Havel运河上桥梁。计划于2025年6月27日重新开放。 (Symbolbild/MB)

在Liepe中的Oder Havel运河上桥梁:大型翻新确保等待时间!

Liepe, Deutschland - 在巴尼姆(Barnim)中,目前关闭了列普(Liepe)的奥德(Oder Havel)运河上的桥梁。该措施的原因是需要完全拒绝桥梁以确保必要的腐蚀和防锈。官方主任乔尔格·马特斯(JörgMatthes)解释说,绘画作品是保修的一部分,该桥梁于6月27日再次计划。然而,与此同时,已经发现了几个问题,包括对手的缺陷,绘画的栏杆附件和腐蚀保护,这使得立即采取了必要的措施。

整个项目的费用总计为一千万欧元,一半的融资由水和运输管理和勃兰登堡州承担。完成原始建筑物后,事实证明油漆的施加不够。尽管建筑公司试图采取选择性措施来确保腐蚀保护,但事情仍然没有预期的成功,这导致了桥上的浅灰色斑点。现在,委托进行了完整的涂料,该油漆是以牺牲建筑公司为代价进行的,因此返工不会使纳税人付出代价。

计划的改进和未来关闭

为了改善通往桥梁的通道,特别是对于骑自行车的人来说,在7月的第一周将有一个新的街区。在此期间,桥梁和Liepe之间的截面应铺好。官方主任马特斯(Matthes)表示希望这将是桥梁的最后一个区块,并且将避免将来的维修措施。

对建筑工地和维护措施的全面分析清楚地表明,对钢结构的有效腐蚀保护至关重要。如[bast](https://www.bast.de/de/ingenieurbau/fachthemen/b2-korrosionschutz.html),大约4,200个钢铁和钢铁协会桥梁在德国的联邦高速公路公路网络中注册,这些桥梁的总面积超过了600万个梅尔特,该地区超过了600万个serm serm serm serm serm serm serm serm serm serm serm serm serm sers。基于DIN标准的计划和实施的腐蚀保护措施至关重要。

这种腐蚀保护方面的承诺并不是什么新鲜事物,而是遵循几十年前制定的准则。当前的一个例子是应用详细标准(例如DIN EN ISO 12944),该标准通过有机涂料定义了保护腐蚀标准的标准。该详细的法规旨在确保有效观察到维护间隔,并延长基础设施的寿命。

除了保护腐蚀外,在Liepe的Havel或水路上建造了一座新桥梁,这一点非常重要。基于子结构的旧桥限制运输。客户是Britz-Chorin-Oderberg办公室,已与其柏林女儿授予合同,并建造了新的桥梁,因此不受运输和货物运输的阻碍。该结构被实现为具有框架结构的钢网络上层建筑,由七个钢段组成。由于自然储备中的位置,必须将建筑物的材料运输在水路上,这使得该项目的后勤工作变得困难。

使用这种桥梁可以立即改善交通状况,因为它取代了旧的夹紧混凝土桥,该桥梁在安装期间因运输而封闭。结果,Budimex能够在夜间工作,以最大程度地减少阻塞时间,并确保该项目顺利进行,以便可以继续提供从柏林到斯泰丁的大型运输路线。

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OrtLiepe, Deutschland
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