Ponte sobre Oder Havel Canal em Liepe: grande renovação garante tempo de espera!

Brücke über den Oder-Havel-Kanal in Liepe wegen Korrosionsschutzarbeiten gesperrt. Wiedereröffnung am 27. Juni 2025 geplant.
A ponte sobre o canal Havel Oder em Liepe fechou devido ao trabalho de proteção contra corrosão. Reabrir em 27 de junho de 2025 planejado. (Symbolbild/MB)

Ponte sobre Oder Havel Canal em Liepe: grande renovação garante tempo de espera!

Liepe, Deutschland - No Barnim, a ponte sobre o canal Havel Oder em Liepe está atualmente fechada. O motivo dessa medida é a necessidade de rejeitar completamente a ponte para garantir a corrosão e a proteção da ferrugem necessárias. O diretor oficial Jörg Matthes explica que o trabalho de pintura faz parte da garantia e que a ponte está planejada novamente em 27 de junho. Enquanto isso, no entanto, vários problemas foram encontrados, incluindo déficits nos oponentes, a fixação e a proteção contra corrosão da pintura, o que tornou a medida imediata necessária.

Os custos para todo o projeto chegam a dez milhões de euros, com metade do financiamento sendo suportado pelo gerenciamento de água e remessa e pelo estado de Brandenburgo. Depois de concluir o edifício original, verificou -se que a tinta não foi aplicada o suficiente. Embora a empresa de construção tenha tentado tomar medidas seletivas para garantir a proteção contra corrosão, as coisas permaneceram sem o sucesso desejado, o que levou a manchas cinzentas claras na ponte. Agora, uma tinta em escala completa é comissionada, que é realizada às custas da empresa de construção, para que o retrabalho não custe aos contribuintes.

Melhorias planejadas e fechamentos futuros

Para melhorar o acesso à ponte, especialmente para ciclistas, haverá um novo bloco na primeira semana de julho. Durante esse período, a seção entre a ponte e o LIEPE deve ser pavimentada. O diretor oficial Matthes expressa esperança de que este seja o último bloco da ponte e que as medidas futuras de reparo sejam evitadas.

Uma análise abrangente do canteiro de obras e medidas de manutenção mostra claramente que a proteção eficaz da corrosão para estruturas de aço é de importância crucial. Como Bast, cerca de 4.200 pontes de aço e aço são registradas na rede de rodovias federais na Alemanha, por que a área total dessas mets de Bridges é mais de 6 milhões de mets. As medidas de proteção contra corrosão com base no planejamento e implementação nos padrões DIN são essenciais.

Esse compromisso na proteção contra corrosão não é novo, mas segue as diretrizes que foram criadas décadas atrás. Um exemplo atual é a aplicação de padrões detalhados, como o DIN EN ISO 12944, que define os padrões de proteção contra corrosão por meio de revestimentos orgânicos. Esse regulamento detalhado tem como objetivo garantir que os intervalos de manutenção sejam efetivamente observados e a vida útil das infraestruturas seja estendida.

Além da proteção contra corrosão, a construção de uma nova ponte sobre o caminho de Havel ou água em Liepe é de grande importância. A ponte antiga com base em subestruturas restritas. O cliente, o escritório de Britz-Chorin-Odeberg, concedeu o contrato com sua filha de Berlim, pela qual a nova ponte foi construída para que não fosse prejudicada pelo transporte e transporte de mercadorias. A construção foi realizada como uma superestrutura de rede de aço com uma estrutura de estrutura e consiste em sete segmentos de aço. Os materiais para a construção tiveram que ser transportados sobre o caminho da água devido à localização na reserva natural, o que dificultou a logística do projeto.

O uso de tal ponte permitiu uma melhoria imediata nas condições de tráfego porque substituiu a antiga ponte de concreto de aperto, que foi fechada para o transporte durante o período de instalação. Como resultado, o Budimex conseguiu trabalhar à noite para minimizar os tempos de bloqueio e garantir que o projeto seja realizado sem problemas, para que a rota de remessa em grande escala de Berlim para Stettin possa continuar a ser servida.

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OrtLiepe, Deutschland
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