Tilts pār Oder Havel kanālu LiePe: Liela renovācija nodrošina gaidīšanas laiku!

Tilts pār Oder Havel kanālu LiePe: Liela renovācija nodrošina gaidīšanas laiku!

Liepe, Deutschland - Barnimā tilts pār Oder Havel kanālu Lieple pašlaik ir slēgts. Šī pasākuma iemesls ir nepieciešamība pilnībā noraidīt tiltu, lai nodrošinātu nepieciešamo koroziju un aizsardzību pret rūsu. Oficiālais direktors Jörg Matthes skaidro, ka glezniecības darbs ir daļa no garantijas un ka tilts atkal tiek plānots 27. jūnijā. Pa to laiku tomēr ir atrastas vairākas problēmas, tostarp pretinieku deficīts, margu pieķeršanās un korozijas aizsardzība gleznošanai, kas padarīja nepieciešamo tūlītēju mērījumu.

Visa projekta izmaksas ir desmit miljoni eiro, pusi no finansējuma sedz ūdens un kuģniecības vadība un Brandenburgas stāvoklis. Pēc oriģinālās ēkas pabeigšanas izrādījās, ka krāsa nebija pietiekami piemērota. Lai arī būvniecības uzņēmums mēģināja veikt selektīvus pasākumus, lai nodrošinātu korozijas aizsardzību, lietas palika bez vēlamajiem panākumiem, kā rezultātā tilts bija gaiši pelēki plankumi. Tagad tiek pasūtīta pilna mēroga krāsa, kas tiek veikta uz būvniecības uzņēmuma rēķina, lai pārstrāde nemaksātu nodokļu maksātājus.

Plānotie uzlabojumi un nākotnes slēgšana

Lai uzlabotu piekļuvi tiltam, īpaši velosipēdistiem, jūlija pirmajā nedēļā būs jauns bloks. Šajā periodā ir jābalstās sadaļa starp tiltu un lieju. Oficiālais direktors Metjū izsaka cerību, ka tas būs pēdējais tilta bloks un ka tiks izvairīti turpmāki remonta pasākumi.

Visaptveroša būvlaukuma un apkopes pasākumu analīze skaidri parāda, ka efektīvai tērauda konstrukciju aizsardzībai pret koroziju ir izšķiroša nozīme. Tā kā bast, ap 4200 tērauda un tērauda asociācijas tilti tiek reģistrēti federālajā lielceļu ceļu tīklā Vācijā. Svarīgi ir korozijas aizsardzības pasākumi, kas balstīti uz DIN standartu plānošanu un ieviešanu.

Šī saistība ar korozijas aizsardzību nav jauna, bet ievēro vadlīnijas, kas tika izveidotas pirms gadu desmitiem. Pašreizējais piemērs ir detalizētu standartu, piemēram, Din En ISO 12944, piemērošana, kas nosaka korozijas aizsardzības standartus caur organiskiem pārklājumiem. Šis detalizētais regulējums ir paredzēts, lai nodrošinātu, ka tiek efektīvi novēroti uzturēšanas intervāli un pagarināts infrastruktūras kalpošanas laiks.

Šāda tilta izmantošana ļāva nekavējoties uzlaboties satiksmes apstākļos, jo tas aizstāja veco iespīlēšanas betona tiltu, kas uzstādīšanas periodā bija slēgts nosūtīšanai. Tā rezultātā Budimex varēja strādāt naktī, lai samazinātu bloķēšanas laiku un nodrošinātu, ka projekts tiek veikts vienmērīgi, lai lielā mēroga nosūtīšanas maršruts no Berlīnes uz Stettinu varētu turpināt pasniegt.