Tiltas per Oder Havel kanalą Liepe: Didelė renovacija užtikrina laukimo laiką!

Tiltas per Oder Havel kanalą Liepe: Didelė renovacija užtikrina laukimo laiką!

Liepe, Deutschland - „Barnim“ tiltas per Oder Havel kanalą Liepe šiuo metu yra uždarytas. Šios priemonės priežastis yra poreikis visiškai atmesti tiltą, kad būtų užtikrinta būtina korozija ir rūdžių apsauga. Oficialus direktorius Jörgas Matthesas paaiškina, kad tapybos darbai yra garantijos dalis ir kad tiltas vėl planuojamas birželio 27 d. Tačiau tuo metu buvo rasta keletas problemų, įskaitant oponentų trūkumus, turėklų tvirtinimą ir dažymo korozijos apsaugą, dėl kurios būtina tiesioginė priemonė.

Viso projekto išlaidos siekia dešimt milijonų eurų, o pusę finansavimo padengia vanduo ir laivybos valdymas bei Brandenburgo valstija. Baigę originalų pastatą paaiškėjo, kad dažai nebuvo pakankamai tepami. Nors statybų įmonė bandė imtis selektyvių priemonių, kad užtikrintų apsaugą nuo korozijos, viskas liko be norimos sėkmės, dėl kurios ant tilto buvo šviesiai pilkos dėmės. Dabar užsakomi pilno masto dažai, kurie vykdomi statybų bendrovės sąskaita, kad pertvarkymas nekainuotų mokesčių mokėtojų.

Planuoti patobulinimai ir ateityje uždaryti

Siekiant pagerinti prieigą prie tilto, ypač dviratininkams, pirmąją liepos savaitę bus naujas blokas. Šiuo laikotarpiu turi būti asfaltuota dalis tarp tilto ir liepe. Oficialus direktorius Matthesas išreiškia viltį, kad tai bus paskutinis tilto blokas ir bus išvengta būsimų remonto priemonių.

Išsami statybvietės ir priežiūros priemonių analizė aiškiai parodo, kad esminę reikšmę turi veiksminga plieno konstrukcijų apsauga nuo korozijos. Kaip bast, maždaug 4200 plieno ir plieno asociacijos tiltai yra užregistruoti federaliniame greitkelių kelių tinkle Vokietijoje, o bendras šių tiltų plotas yra daugiau nei 6 milijonai kvadratinių metrų. Būtinos yra būtinos korozijos apsaugos priemonės, pagrįstos planavimu ir įgyvendinimu pagal DIN standartus.

Šis įsipareigojimas apsaugoti koroziją nėra naujas, tačiau laikosi gairių, kurios buvo sudarytos prieš dešimtmečius. Dabartinis pavyzdys yra išsamių standartų, tokių kaip DIN en ISO 12944, taikymas, kuris apibrėžia korozijos apsaugos per organines dangas standartus. Šis išsamus reguliavimas skirtas užtikrinti, kad techninės priežiūros intervalai būtų veiksmingai stebimi ir pratęstas infrastruktūrų eksploatavimo laikas.

Naudojant tokį tiltą, buvo galima nedelsiant pagerinti eismo sąlygas, nes jis pakeitė seną užspaustą betoninį tiltą, kuris buvo uždarytas gabenimui montavimo laikotarpiu. Dėl to „Budimex“ galėjo dirbti naktį, kad sumažintų blokavimo laiką ir užtikrintų, kad projektas vyktų sklandžiai, kad būtų galima ir toliau aptarnauti didelio masto gabenimo maršrutą iš Berlyno į Stettiną.