Puente sobre Oder Havel Canal en Liepe: ¡una gran renovación asegura el tiempo de espera!

Puente sobre Oder Havel Canal en Liepe: ¡una gran renovación asegura el tiempo de espera!

Liepe, Deutschland - En el Barnim, el puente sobre el Canal Oder Havel en Liepe está actualmente cerrado. La razón de esta medida es la necesidad de rechazar completamente el puente para garantizar la corrosión necesaria y la protección del óxido. El director oficial Jörg Matthes explica que el trabajo de pintura es parte de la garantía y que el puente se planifica nuevamente el 27 de junio. Mientras tanto, sin embargo, se han encontrado varios problemas, incluidos los déficits en los oponentes, el accesorio de barandilla y la protección de la corrosión para la pintura, lo que hizo que la medida inmediata fuera necesaria.

Los costos para todo el proyecto ascienden a diez millones de euros, con la mitad de la financiación a cargo de la gestión del agua y el envío y el estado de Brandenburg. Después de completar el edificio original, resultó que la pintura no se aplicaba lo suficiente. Aunque la empresa de construcción trató de tomar medidas selectivas para garantizar la protección de la corrosión, las cosas permanecieron sin el éxito deseado, lo que condujo a puntos gris claro en el puente. Ahora se encarga una pintura a gran escala, que se lleva a cabo a expensas de la empresa de construcción, de modo que el reelaboración no costará a los contribuyentes.

mejoras planificadas y cierres futuros

Para mejorar el acceso al puente, especialmente para los ciclistas, habrá un nuevo bloque en la primera semana de julio. Durante este período, la sección entre el puente y la lieja se pavimentará. El director oficial Matthes expresa la esperanza de que este sea el último bloque para el puente y que se eviten las medidas de reparación futuras.

Un análisis exhaustivo del sitio de construcción y las medidas de mantenimiento muestra claramente que la protección de corrosión efectiva para las estructuras de acero es de crucial importancia. Como Bast, alrededor de 4,200 puentes de la Asociación de Acero y Acero están registrados en la red federal de carreteras de carreteras en Alemania, por lo que el área total de estos puentes está en más de 6 millones de metros cuadrados. Las medidas de protección contra la corrosión basadas en la planificación e implementación en los estándares DIN son esenciales.

Este compromiso en la protección de la corrosión no es nuevo, pero sigue las pautas que se establecieron hace décadas. Un ejemplo actual es la aplicación de estándares detallados como Din en ISO 12944, que define los estándares para la protección de la corrosión a través de recubrimientos orgánicos. Esta regulación detallada está destinada a garantizar que los intervalos de mantenimiento se observen de manera efectiva y se extienda la vida útil de las infraestructuras.

El uso de dicho puente permitió una mejora inmediata en las condiciones de tráfico porque reemplazó el antiguo puente de concreto de sujeción, que se cerró al envío durante el período de instalación. Como resultado, Budimex pudo trabajar por la noche para minimizar los tiempos de bloqueo y asegurarse de que el proyecto se realice sin problemas, de modo que la ruta de envío a gran escala de Berlín a Stettin pueda continuar siendo servida.