令人担忧的增加：柏林和勃兰登堡的电子驾驶事故几乎翻了一番

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Die Zahl der E-Scooter-Unfälle in Berlin und Brandenburg steigt stetig an. Laut der Unfallstatistik des Statistischen Bundesamts für Berlin hat sich die Anzahl der registrierten E-Scooter-Unfälle in den letzten beiden Jahren nahezu verdoppelt. Im Jahr 2022 wurden 768 Unfälle mit E-Scootern verzeichnet, im Jahr zuvor waren es noch 542 Fälle. Auch in Brandenburg hat sich die Zahl der Unfälle verdoppelt. Im Jahr 2022 verletzten sich bei 104 E-Scooter-Unfällen Menschen, im Vorjahr waren es noch 52 Fälle. Besorgniserregend ist dabei, dass in 18 Prozent der Unfälle die Fahrer alkoholisiert waren und in 7,2 Prozent zu schnell unterwegs waren. Besonders häufig sind …
柏林和勃兰登堡的电子驾驶事故数量正在稳步增加。根据柏林统计联邦办公室的数据，在过去的两年中，注册的电子诉讼事故的数量几乎翻了一番。在2022年，与电子诉讼机一起记录了768起事故，前一年有542例。勃兰登堡的事故数量也增加了一倍。 2022年，人们在104起电子诉讼事故中受伤，前一年有52例。令人担忧的是，驾驶员在18％的事故中是酗酒的，而在7.2％的速度中太快了。特别普遍... (Symbolbild/MB)

柏林和勃兰登堡的电子驾驶事故的数量正在稳步增加。根据柏林统计联邦办公室的数据，在过去的两年中，注册的电子诉讼事故的数量几乎翻了一番。在2022年，与电子诉讼机一起记录了768起事故，前一年有542例。勃兰登堡的事故数量也增加了一倍。在2022年，有104起电子诉讼事故受伤，去年有52例。

担心的是，驾驶员在18％的事故中是酗酒的，在7.2％的速度中太快了。年轻人尤其经常卷入电子驾驶事故。大约40％的事故受害者小于25岁。

越来越多的电子驾驶室事故引发了有关这些电动车辆安全性的问题。问题出现了，是否已足够知道并遵守电子弹药机的交通规则。在违反规则的情况下，也应加强控制和制裁，以确保街头安全。

柏林的警察已经对该主题敏感，并宣布了更多的控制权。政客还必须采取适当的措施，以提高与电子驾驶员打交道的安全性。希望这些措施有助于减少大量事故的数量并提高所有道路使用者的交通安全。

越来越多的电子驾驶室事故表明，这里需要采取行动。重要的是，每个参与的人，无论是电子诉讼机构，交通当局还是政治的驱动力，他们的责任并共同开发解决方案，以提高道路交通的安全性。

主题：当前，柏林警察，电子诉讼，电子驾驶室事故