Murettekitav kasv: e-ja-loojulised õnnetused Berliinis ja Brandenburgis on peaaegu kahekordistunud

Veröffentlicht:

Von:

Die Zahl der E-Scooter-Unfälle in Berlin und Brandenburg steigt stetig an. Laut der Unfallstatistik des Statistischen Bundesamts für Berlin hat sich die Anzahl der registrierten E-Scooter-Unfälle in den letzten beiden Jahren nahezu verdoppelt. Im Jahr 2022 wurden 768 Unfälle mit E-Scootern verzeichnet, im Jahr zuvor waren es noch 542 Fälle. Auch in Brandenburg hat sich die Zahl der Unfälle verdoppelt. Im Jahr 2022 verletzten sich bei 104 E-Scooter-Unfällen Menschen, im Vorjahr waren es noch 52 Fälle. Besorgniserregend ist dabei, dass in 18 Prozent der Unfälle die Fahrer alkoholisiert waren und in 7,2 Prozent zu schnell unterwegs waren. Besonders häufig sind …
Berliinis ja Brandenburgis on e-kääneõnnetuste arv pidevalt kasvav. Berliini statistilise föderaalse büroo andmetel on viimase kahe aasta jooksul peaaegu kahekordistunud. Aastal 2022 registreeriti e-käraga 768 õnnetust, eelmisel aastal oli 542 juhtumit. Õnnetuste arv on kahekordistunud ka Brandenburgis. Aastal 2022 said inimesed vigastada 104 e-kooreõnnetuses, eelmisel aastal oli 52 juhtumit. On murettekitav, et autojuhid olid alkohoolsed 18 protsendil õnnetustest ja olid liiga kiired 7,2 protsendil. On eriti levinud ... (Symbolbild/MB)

Berliinis ja Brandenburgis on e-koolaõnnetuste arv pidevalt kasvav. Berliini statistilise föderaalse büroo andmetel on viimase kahe aasta jooksul peaaegu kahekordistunud. Aastal 2022 registreeriti e-käraga 768 õnnetust, eelmisel aastal oli 542 juhtumit. Õnnetuste arv on kahekordistunud ka Brandenburgis. 2022. aastal said inimesed vigastada 104 e-käraga õnnetuses, eelmisel aastal oli 52 juhtumit.

Muretseb, et autojuhid olid alkohoolsed 18 protsendil õnnetustest ja olid liiga kiired 7,2 protsendil. Noored on eriti sageli seotud e-koolaõnnetustega. Ligikaudu 40 protsenti õnnetuse ohvritest on nooremad kui 25 aastat.

E-kärreliste õnnetuste arvu suurenemine tõstatab küsimusi nende elektrisõidukite ohutuse kohta. Tekib küsimus, kas e-jahelistele liiklusreegleid on piisavalt tuntud ja nendest kinni peetud. Reeglite rikkumiste korral tuleks tugevdada ka tänavatel turvalisuse tagamiseks kontrolli ja sanktsioone.

Berliini politsei on selle teema suhtes juba tundlik ja on teatanud suurenenud kontrolli. Samuti peavad poliitikud võtma sobivaid meetmeid, et parandada turvalisuse parandamist e-kääridega. Jääb veel loota, et need meetmed aitavad vähendada õnnetuste suurt arvu ja suurendada kõigi liikluskasutajate liiklusohutust.

E-kärjaliste õnnetuste arvu suurenev arv näitab, et siin on vaja tegutseda. On oluline, et kõik asjaosalised, olgu see siis e-osade, liiklusasutuste või poliitika tõukejõud, nende vastutus ja koos välja töötanud lahendused, et parandada maanteeliikluse ohutust.

Teemad: praegused, Berliini politsei, e-scooter, e-scooter õnnetus