Vedúci berlínskeho starosta Kai Wegner vedie k podnetu - podnikateľské auto - administratíva Senátu vyžaduje zlepšenie

Veröffentlicht:

Von:

Der Berliner Regierende Bürgermeister Kai Wegner steht im Mittelpunkt einer Untersuchung der Deutschen Umwelthilfe (DUH) zum CO2-Ausstoß von Dienstwagen von Politikerinnen und Politikern. Das Ergebnis der Befragung von insgesamt 257 Politikerinnen und Politikern zeigt, dass der Dienstwagen von Wegner zu den klimaschädlichsten gehört. Mit einem CO2-Ausstoß von 380 Gramm pro Kilometer belegt sein Fahrzeug den geteilten letzten Platz in der Studie. Im Vergleich zum EU-Flottengrenzwert von 95 Gramm CO2-Ausstoß pro Kilometer übertrifft Wegners Dienstwagen diese Marke um das Vierfache. Der Wagen liegt damit auf einer Ebene mit den Fahrzeugen des Nordrhein-Westfälischen Ministerpräsidenten Hendrik Wüst, Innenminister Herbert Reul und der Berliner …
Starosta Berlína, riadiaceho Berlína, je zameraný na vyšetrovanie nemeckej environmentálnej pomoci (DUH) na emisie CO2 firemných automobilov politikov. Výsledok prieskumu celkom 257 politikov ukazuje, že spoločnosť spoločnosti Wegner je jednou z najviac klimatických rozkazov. S emisiami CO2 380 gramov na kilometer, jeho vozidlo zaberá rozdelené posledné miesto v štúdii. V porovnaní s limitom flotily EÚ 95 gramov emisií CO2 na kilometer, spoločnosť Wegner's CAR presahuje túto značku štyrikrát. Auto sa nachádza na jednej úrovni s vozidlami severného Rýn-západného premiéra Hendrika Wüsta, ministra vnútra Herberta Reul a Berliner ... (Symbolbild/MB)

Berlínsky starosta Kai Wegner je zameraný na vyšetrovanie nemeckej environmentálnej pomoci (DUH) na emisie spoločnosti CO2 firemných automobilov politikov. Výsledok prieskumu celkom 257 politikov ukazuje, že spoločnosť spoločnosti Wegner je jednou z najviac klimatických rozkazov. S emisiami CO2 380 gramov na kilometer, jeho vozidlo zaberá rozdelené posledné miesto v štúdii.

V porovnaní s limitom flotily EÚ 95 gramov emisií CO2 na kilometer, spoločnosť Wegner's CAR prevyšuje túto značku štyrikrát. Auto sa nachádza na jednej úrovni s vozidlami severo-západne-západného premiéra Hendrika Wüsta, ministra vnútra Herberta Reul a berlínskeho senátora Iris Spranger, ktorí patria aj medzi najviac podnebiami automobilmi poškodzujúcimi podnebia.

Ministerstvo Senátu v Berlíne sa vyjadrilo k zlým hodnotám a vysvetlilo, že federálny úrad polície trestnej polície pridelil riadiacemu primátorovi úroveň rizika, čo by malo za následok osobitné požiadavky na vozidlo spoločnosti. Hovorkyňa úradu však neposkytla podrobnejšie informácie. Okrem toho neexistoval spôsob, ako vybrať určité vozidlo v krátkom časovom období medzi novými voľbami a formovaním vlády v Berlíne.

Administratíva Senátu však zdôraznila, že dlhodobým cieľom je dokončiť vodičskú službu. Presne, ak by sa tento cieľ mal dosiahnuť, zostane otvorený. V prípade nadchádzajúcej novej objednávky však hovorkyňa očakáva, že výrobca zníži emisie CO2 vozidiel. Flotila štátu Berlín tu špecifikuje jasné požiadavky, ale bez zmienky o presnom časovom rámci.

Deutsche Environmental Aid vykonáva každoročne kontrolu firemných automobilov. V tomto roku bolo na federálnej a štátnej úrovni rozhovory 257 politikov. Ukázalo sa, že pri 190 automobiloch boli emisie CO2 najmenej 20 percent nad požiadavkami EÚ. Generálna riaditeľka nemeckej environmentálnej pomoci Barbara Metz kriticky komentovala výsledky a „klimatickú vládu“ označila za „ďaleko od toho, aby bola v pohybe“.