Primarul de conducere din Berlin, Kai Wegner, conduce cea mai mare parte a companiei de distribuție a companiei - Administrația Senatului cere îmbunătățiri

Primarul de conducere din Berlin, Kai Wegner, conduce cea mai mare parte a companiei de distribuție a companiei - Administrația Senatului cere îmbunătățiri

Primarul din Berlin, Kai Wegner, este în centrul atenției unei investigații privind ajutorul de mediu german (DUH) asupra emisiilor de CO2 de mașini ale politicienilor companiei. Rezultatul sondajului unui total de 257 de politicieni arată că mașina companiei de la Wegner este una dintre cele mai climatice. Cu emisii de CO2 de 380 de grame pe kilometru, vehiculul său ocupă ultimul loc împărțit în studiu.

În comparație cu limita flotei UE de 95 de grame de emisii de CO2 pe kilometru, mașina companiei Wegner depășește acest brand de patru ori. Mașina este situată la un nivel cu vehiculele premierului din Rinul de Nord-Westfalian, Hendrik Wüst, ministrul de interne, Herbert Reul și senatorul din Berlin, Iris Spranger, care sunt, de asemenea, printre cele mai care sunt cele mai care dăunează climatului mașini de companie.

Departamentul Senatului din Berlin a comentat valorile slabe și a explicat că Oficiul Federal de Poliție Penală a atribuit un nivel de risc primarului de guvernare, ceea ce ar duce la cerințe speciale pentru vehiculul companiei. Cu toate acestea, purtătorul de cuvânt al autorității nu a furnizat informații mai detaliate. În plus, nu a existat nicio modalitate de a selecta un anumit vehicul în perioada scurtă de timp între noile alegeri și formarea guvernului la Berlin.

Cu toate acestea, administrația Senatului a subliniat că obiectivul pe termen lung a fost finalizarea serviciului de conducere. Cu toate acestea, exact când acest obiectiv ar trebui atins a rămas deschis. Cu toate acestea, în cazul unei noi comenzi, purtătorul de cuvânt se așteaptă ca producătorul să scadă emisiile de CO2 ale vehiculelor. Flota statului Berlin specifică cerințele clare aici, dar fără a menționa un interval de timp precis.

Deutsche Environmental Aid efectuează o verificare a mașinii companiei în fiecare an. În acest an, 257 de politicieni au fost intervievați la nivel federal și de stat. S -a dovedit că la 190 de mașini, emisiile de CO2 au fost cu cel puțin 20 la sută peste cerințele UE. Directorul general al ajutorului de mediu german, Barbara Metz, a comentat în mod critic rezultatele și a descris „guvernul climatic” ca fiind „departe de a fi în mișcare”.