Berlijnse burgemeester Kai Wegner drijft de meest klimaatdadende bedrijfsauto - Senaatsadministratie vereist verbetering

Berlijnse burgemeester Kai Wegner drijft de meest klimaatdadende bedrijfsauto - Senaatsadministratie vereist verbetering

De burgemeester van Berlijn Kai Wegner is de focus van een onderzoek naar Duitse milieuhulp (DUH) op de CO2 -uitstoot van bedrijfsauto's van politici. Het resultaat van het onderzoek onder in totaal 257 politici toont aan dat de bedrijfsauto van Wegner een van de meest klimaatdaden is. Met een CO2 -uitstoot van 380 gram per kilometer neemt zijn voertuig de verdeelde laatste plaats in de studie in.

Vergeleken met de EU -vlootlimiet van 95 gram CO2 -emissies per kilometer, overtreft de bedrijfsauto van Wegner dit merk vier keer. De auto bevindt zich op één niveau met de voertuigen van de North Rhine-Westfalische premier Hendrik Wüst, minister van Binnenlandse Zaken Herbert Reul en de Berlijnse senator Iris Spranger, die ook een van de meest klimaatschadelende bedrijfsauto's behoren.

De Berlijnse senaatsafdeling gaf commentaar op de slechte waarden en legde uit dat het federale strafrechtbureau een risiconiveau had toegewezen aan de bestuursmatige burgemeester, wat zou leiden tot speciale vereisten voor het bedrijfsvoertuig. De woordvoerster van de autoriteit gaf echter geen meer gedetailleerde informatie. Bovendien was er geen manier om een ​​bepaald voertuig in de korte periode te selecteren tussen de nieuwe verkiezingen en de vorming van de overheid in Berlijn.

De Senaatsadministratie benadrukte echter dat het doel van de lange termijn was om de rijdienst te voltooien. Precies precies wanneer dit doel zou moeten worden bereikt, bleef open. In het geval van een aanstaande nieuwe bestelling verwacht de woordvoerster echter dat de fabrikant de CO2 -uitstoot van de voertuigen zal verlagen. De vloot van de staat Berlijn geeft hier duidelijke vereisten aan, maar zonder een nauwkeurig tijdkader te vermelden.

Deutsche milieuhulp voert elk jaar een bedrijfsauto -check uit. Dit jaar werden 257 politici geïnterviewd op federaal en staatsniveau. Het bleek dat bij 190 auto's CO2 -emissies ten minste 20 procent boven de EU -vereisten lagen. De directeur van Duitse milieuhulp, Barbara Metz, gaf kritisch op de resultaten en beschreef de "klimaatregering" als "ver weg van de verhuizing".