Berliinin hallitseva pormestari Kai Wegner ajaa eniten ilmastonmuutosta yritystä - senaatin hallinto vaatii parannusta

Veröffentlicht:

Von:

Der Berliner Regierende Bürgermeister Kai Wegner steht im Mittelpunkt einer Untersuchung der Deutschen Umwelthilfe (DUH) zum CO2-Ausstoß von Dienstwagen von Politikerinnen und Politikern. Das Ergebnis der Befragung von insgesamt 257 Politikerinnen und Politikern zeigt, dass der Dienstwagen von Wegner zu den klimaschädlichsten gehört. Mit einem CO2-Ausstoß von 380 Gramm pro Kilometer belegt sein Fahrzeug den geteilten letzten Platz in der Studie. Im Vergleich zum EU-Flottengrenzwert von 95 Gramm CO2-Ausstoß pro Kilometer übertrifft Wegners Dienstwagen diese Marke um das Vierfache. Der Wagen liegt damit auf einer Ebene mit den Fahrzeugen des Nordrhein-Westfälischen Ministerpräsidenten Hendrik Wüst, Innenminister Herbert Reul und der Berliner …
Berliinin pormestari, Berliinissä, on Saksan ympäristöavun (DUH) tutkinnan painopiste poliitikkojen yritysautojen hiilidioksidipäästöistä. Yhteensä 257 poliitikon tutkimuksen tulos osoittaa, että Wegnerin yritysauto on yksi ilmastonmuutoksista. Hänen ajoneuvonsa on 380 gramman CO2 -päästöillä 380 grammaa kohti tutkimuksen jakautuneen viimeisen sijan. Verrattuna 95 gramman hiilidioksidipäästöjen EU: n laivaston rajaan kilometriä kohti, Wegnerin yritysauto ylittää tämän tuotemerkin neljä kertaa. Auto sijaitsee yhdellä tasolla Pohjois-Rein-Westfalian pääministerin Hendrik Wüstin, sisäministeri Herbert Reulin ja Berlinerin ajoneuvojen kanssa ... (Symbolbild/MB)

Berliinin pormestari Kai Wegner on Saksan ympäristöavun (DUH) tutkinnan painopiste poliitikkojen yritysautojen hiilidioksidipäästöistä. Yhteensä 257 poliitikon tutkimuksen tulos osoittaa, että Wegnerin yritysauto on yksi ilmastonmuutoksista. Hänen ajoneuvonsa on 380 gramman CO2 -päästöillä 380 grammaa kohti tutkimuksen jakautuneen viimeisen sijan.

Verrattuna 95 gramman hiilidioksidipäästöjen EU: n laivaston rajaan kilometriä kohti, Wegnerin yrityksen auto ylittää tämän tuotemerkin neljä kertaa. Auto sijaitsee yhdellä tasolla Pohjois-Rein-Westfalian pääministerin Hendrik Wüstin, sisäministeri Herbert Reulin ja Berliinin senaattorin Iris Spangerin ajoneuvojen kanssa, jotka ovat myös kaikkein ilmasto-vahingoittavia yrityksen autoja.

Berliinin senaatin osasto kommentoi köyhiä arvoja ja selitti, että liittovaltion rikospoliisitoimisto oli antanut riskitason hallitsevalle pormestarille, mikä johtaisi yrityksen ajoneuvon erityisvaatimuksiin. Viranomaisen tiedottaja ei kuitenkaan toimittanut yksityiskohtaisempaa tietoa. Lisäksi tiettyä ajoneuvoa ei ollut tapaa valita lyhyessä ajassa uusien vaalien ja Berliinin hallinnon muodostumisen välillä.

Senaatin hallinto kuitenkin korosti, että pitkän aikavälin tavoitteena oli suorittaa ajopalvelu. Tarkalleen, kun tämä tavoite tulisi saavuttaa, pysyi auki. Tulevan uuden tilauksen tapauksessa tiedottaja odottaa kuitenkin valmistajan alentavan ajoneuvojen hiilidioksidipäästöjä. Berliinin osavaltion laivasto määrittelee täällä selkeät vaatimukset, mutta mainitsematta tarkkaa aikataulua.

Deutsche Environmental Aid suorittaa yrityksen autotarkistuksen joka vuosi. Tänä vuonna haastateltiin 257 poliitikkoa liittovaltion ja osavaltion tasolla. Kävi ilmi, että 190 autolla hiilidioksidipäästöt olivat vähintään 20 prosenttia EU: n vaatimusten yläpuolella. Saksan ympäristötuen toimitusjohtaja Barbara Metz kommentoi tuloksia kriittisesti ja kuvasi "ilmastohallitusta" "kaukana olemisesta liikkeellä".