Berlins styrende borgmester Kai Wegner driver det mest klima -sammenhængende selskabsbil - Senatadministration kræver forbedring

Veröffentlicht:

Von:

Der Berliner Regierende Bürgermeister Kai Wegner steht im Mittelpunkt einer Untersuchung der Deutschen Umwelthilfe (DUH) zum CO2-Ausstoß von Dienstwagen von Politikerinnen und Politikern. Das Ergebnis der Befragung von insgesamt 257 Politikerinnen und Politikern zeigt, dass der Dienstwagen von Wegner zu den klimaschädlichsten gehört. Mit einem CO2-Ausstoß von 380 Gramm pro Kilometer belegt sein Fahrzeug den geteilten letzten Platz in der Studie. Im Vergleich zum EU-Flottengrenzwert von 95 Gramm CO2-Ausstoß pro Kilometer übertrifft Wegners Dienstwagen diese Marke um das Vierfache. Der Wagen liegt damit auf einer Ebene mit den Fahrzeugen des Nordrhein-Westfälischen Ministerpräsidenten Hendrik Wüst, Innenminister Herbert Reul und der Berliner …
Borgmesteren i Berlin, der styrer Berlin, er i fokus for en efterforskning af tysk miljøbistand (DUH) på CO2 -emissionerne af selskabsbiler fra politikere. Resultatet af undersøgelsen af ​​i alt 257 politikere viser, at virksomhedsbilen fra Wegner er et af de mest klima -skam. Med en CO2 -emissioner på 380 gram pr. Kilometer besætter hans køretøj det opdelte sidste sted i undersøgelsen. Sammenlignet med EU -flådegrænsen på 95 gram CO2 -emissioner pr. Kilometer overstiger Wegners firmibil dette brand i fire gange. Bilen er placeret på et niveau med køretøjer i North Rhine-Westphalian premierminister Hendrik Wüst, indenrigsminister Herbert Reul og Berliner ... (Symbolbild/MB)

Berlin -borgmesteren Kai Wegner er i fokus for en undersøgelse af tysk miljøbistand (DUH) på CO2 -emissionerne af selskabsbiler fra politikere. Resultatet af undersøgelsen af ​​i alt 257 politikere viser, at virksomhedsbilen fra Wegner er et af de mest klima -skam. Med en CO2 -emissioner på 380 gram pr. Kilometer besætter hans køretøj det opdelte sidste sted i undersøgelsen.

Sammenlignet med EU -flådegrænsen på 95 gram CO2 -emissioner pr. Kilometer overgår Wegners firmibil dette brand i fire gange. Bilen er placeret på et niveau med køretøjer i den nordlige Rhin-Westphalian premierminister Hendrik Wüst, indenrigsminister Herbert Reul og Berlin Senator Iris Spranger, der også er blandt de mest klimaforskerede firmibiler.

Berlin Senatsafdelingen kommenterede de dårlige værdier og forklarede, at det føderale kriminelle politikontor havde tildelt et risikoniveau til den styrende borgmester, hvilket ville resultere i særlige krav til virksomhedens køretøj. Talskvinde for myndigheden gav imidlertid ikke mere detaljerede oplysninger. Derudover var der ingen måde at vælge et bestemt køretøj i den korte periode mellem det nye valg og dannelsen af ​​regeringen i Berlin.

Senatsadministrationen understregede imidlertid, at det lange mål var at afslutte drivende tjeneste. Præcis når dette mål skulle nås forblev åbent. I tilfælde af en kommende ny ordre forventer talskvinde imidlertid, at producenten vil sænke CO2 -emissionerne af køretøjer. Flåden af ​​staten Berlin specificerer klare krav her, men uden at nævne en præcis tidsramme.

Deutsche Environmental Aid udfører en virksomhedsbilcheck hvert år. I år blev 257 politikere interviewet på føderalt og statligt niveau. Det viste sig, at CO2 -emissioner ved 190 biler var mindst 20 procent over EU -kravene. Administrerende direktør for tysk miljøbistand, Barbara Metz, kommenterede resultaterne kritisk og beskrev "klimasegeringen" som "langt væk fra at være på farten".