Berlínsky Senát zmešká Cyklistický cieľ: Zmena zostáva neistá

Berlínsky Senát zmešká Cyklistický cieľ: Zmena zostáva neistá

Berlín. Realizácia cyklistických ciest v hlavnom meste sa čoraz viac čoraz viac zvyšuje, čo spochybňuje úsilie o dosiahnutie udržateľnej premávky.

Výzvy v expanzii cyklistických ciest

Berlínsky senát sa stanovil ambiciózne ciele na rozšírenie cyklistických ciest, aby sa prevádzka v meste stala ekologickejšou. Realita však doteraz mala iný smer: v bežnom roku bolo dokončených iba sedem projektov cyklistických ciest s celkom takmer 4,2 km. Toto je značný deficit v porovnaní s požiadavkami plánovania a cieľmi, ktoré mesto stanovilo.

nezrovnalosť v stavebných číslach

Nezisková asociácia meniacich sa miest, ktoré sa zaviazalo k lepšej cyklistickej infraštruktúre, uviedla v prvej polovici roku 2023 výstavbu 10,6 km cyklistických ciest. Rozdiel medzi týmito číslami a informáciami zo Senátu zostáva nejasný. Táto nezákonnosť pri preplatení správy by mohla ďalej podkopať dôveru občanov do orgánov.

Politické ambície a výsledky

Nedostatočný pokrok svedčí o veľkom nesúladu medzi ambicióznymi plánmi vlády a skutočnou implementáciou. Vládnuci starosta Kai Wegner vyhlásil za cieľ, aby „porazil“ rovnováhu predchádzajúcej vlády „voľne“. Podľa vtedajšieho senátora zelenej premávky Bettina Jarasch sa v roku 2022 znovu otvorilo 26,5 kilometrov cyklistických ciest. Wegnerovo vyhlásenie a súčasné štatistiky vyvolávajú otázky o efektívnosti novej vládnej politiky.

Dôležité zákony a ich ciele

Ústredným prvkom v stratégii pre viac cyklistiky je zákon o mobilite prijatý v roku 2018. Do roku 2030 zákon požaduje, aby sa hustá sieť bicyklovej cesty rozšírila o 2 700 kilometrov z cyklistických rýchlostí a normálnych cyklistických trás. Mali by ponúknuť vážnu alternatívu k prenosu automobilov a výrazne znížiť emisie CO2.

verejný skepticizmus a protesty

Skepticizmus rastie medzi populáciou. Mnoho Berlíncov neverí v schopnosť svojej vlády skutočne implementovať stanovené plány. Toto sa nedávno ukázalo na hviezdnej ceste, v ktorej stovky účasti protestovali proti predchádzajúcej cyklistickej politike Senátu. Občania požadovali väčšiu transparentnosť a úsilie pri rozširovaní cyklistických ciest.

Outlook - na ceste k väčšej priateľskej bicykli

Senát plánuje celkovo 24 projektov cyklistických ciest na rok 2024 s dĺžkou 16,7 km. Je to však stále ďaleko od požadovaných 50 kilometrov, o ktorých ustanovuje zákon o mobilite. Implementácia týchto plánov závisí od rôznych faktorov, takže na výrazné zlepšenie cyklistickej infraštruktúry v Berlíne je potrebný jasný a dosiahnuteľný cieľ.

Z dlhodobého hľadiska je potrebné vytvoriť nielen nové cyklistické cesty, ale musia sa renovovať aj existujúce trasy, aby sa zaistila bezpečnosť a pohodlie cyklistov v meste. Prehodnotenie politiky dopravy je nevyhnutné na transformáciu Berlína na skutočné bicykle.

CSR/DPA

- nag