A berlini szenátus elmulasztja a kerékpárút rendeltetési helyét: A változás továbbra is bizonytalan

A berlini szenátus elmulasztja a kerékpárút rendeltetési helyét: A változás továbbra is bizonytalan

Berlin. A kerékpáros utak felismerése a fővárosban egyre növekszik, ami megkérdőjelezi a fenntartható forgalom megteremtésére irányuló erőfeszítéseket.

kihívások a kerékpárút bővítésében

A berlini szenátus ambiciózus célokat tűzött ki a kerékpárutak kibővítésére, hogy a város forgalmát környezetbarátabbá tegye. A valóság azonban eddig eltérő irányt mutatott: a folyó évben csak hét kerékpárút -projekt fejeződött be, összesen csaknem 4,2 kilométerrel. Ez jelentős hiány a tervezési követelményekhez és a város kitűzött céljaihoz képest.

eltérés az építési számokban

A non -profit szövetség változó városai, amelyek elkötelezettek a jobb kerékpáros infrastruktúra mellett, 2023 első felében 10,6 kilométer kerékpárutak építését jelentették. A különbség ezen számok és a szenátusból származó információk között továbbra sem tisztázott. Ez a nem átláthatóság a jelentés visszatérítésében tovább alááshatja a polgárok bizalmát a hatóságokba.

Politikai ambíciók és eredmények

nem megfelelő előrehaladás a kormány ambiciózus tervei és a tényleges végrehajtás közötti nagy eltérésről tanúskodik. Kai Wegner, a kormányzó polgármester kijelentette, hogy azt a célt, hogy "legyőzze" az előző kormány egyensúlyát "lazán". Az akkori zöld forgalmi Bettina Jarasch szenátor keretében 2022 -ben 26,5 kilométer kerékpárútot nyitottak meg. Wegner nyilatkozata és a jelenlegi statisztikák kérdéseket vetnek fel az új kormánypolitika hatékonyságáról.

Fontos törvények és céljaik

A további kerékpározás stratégiájának központi eleme a 2018 -ban elfogadott mobilitási törvény. 2030 -ra a törvény sűrű kerékpárúthálózatra szólít fel, hogy kibővítsék a ciklussebességtől és a normál kerékpáros útvonalakat. Ezeknek komoly alternatívát kell kínálniuk az autóforgalom számára, és jelentősen csökkenteniük kell a CO2 -kibocsátást.

nyilvános szkepticizmus és tiltakozások

A szkepticizmus a népesség körében növekszik. Sok berlini nem hisz a kormány azon képességében, hogy ténylegesen megvalósítsa a terveket. Ezt a közelmúltban egy csillagúton mutatták be, amelyben a Szenátus korábbi kerékpáros politikája elleni tiltakozás százai. A polgárok nagyobb átláthatóságot és erőfeszítést igényeltek a kerékpárutak kibővítésében.

Outlook - a bicikli barátságosság felé vezető úton

A Szenátus összesen 24 kerékpárút -projektet tervez 2024 -re, 16,7 kilométer hosszúsággal. Ez azonban még mindig messze van a szükséges 50 kilométertől, amelyet a mobilitási törvény előír. Ezeknek a terveknek a végrehajtása különféle tényezőktől függ, így egyértelmű és elérhető célra van szükség a berlini kerékpáros infrastruktúra jelentős javítása érdekében.

Hosszú távon nemcsak új ciklusútokat kell létrehozni, hanem a meglévő útvonalakat is felújítani kell a városi kerékpárosok biztonságának és kényelmének biztosítása érdekében. A közlekedési politika átgondolása elengedhetetlen ahhoz, hogy Berlin -t valódi kerékpárvárossá alakítsák.

CSR/DPA

- nag