Berliinin senaatti kaipaa pyöräpolun kohde: Muutos on edelleen epävarma

Berliinin senaatti kaipaa pyöräpolun kohde: Muutos on edelleen epävarma

Berliini. Pyöräpolkujen toteuttaminen pääkaupungissa kasvaa yhä enemmän, mikä kyseenalaistaa pyrkimykset kestävän liikenteen tekemiseen.

haasteet pyörätien laajennuksessa

Berliinin senaatti on asettanut itsensä kunnianhimoisiin tavoitteisiin pyöräteiden laajentamiselle tehdäkseen liikenteestä kaupungissa ympäristöystävällisempiä. Todellisuudessa on kuitenkin toistaiseksi ollut erilainen suunta: kuluvana vuonna vain seitsemän pyörätieprojektia on saatu päätökseen yhteensä lähes 4,2 kilometriä. Tämä on huomattava alijäämä verrattuna kaupungin asettamiin suunnitteluvaatimuksiin ja tavoitteisiin.

RECREPONCE rakennusnumeroissa

poliittiset tavoitteet ja tulokset

Riittämätön eteneminen todistaa suuren epäsuhta hallituksen kunnianhimoisten suunnitelmien ja todellisen täytäntöönpanon välillä. Hallitseva pormestari Kai Wegner oli julistanut tavoitteensa haluavansa "voittaa" edellisen hallituksen tasapainon "löysästi". Tuolloin vihreän liikenteen senaattorin Bettina Jaraschin mukaan 26,5 kilometriä pyöräteitä avattiin uudelleen vuonna 2022. Wegnerin lausunto ja nykyiset tilastot herättävät kysymyksiä uuden hallituksen politiikan tehokkuudesta.

tärkeät lait ja heidän tavoitteensa

Keskeinen elementti enemmän pyöräilyä koskevassa strategiassa on liikkuvuuslaki, joka on annettu vuonna 2018. Vuoteen 2030 mennessä laki vaatii tiheää polkupyöräpolkuverkkoa laajentamaan 2700 kilometriä pyöräilynopeuksista ja normaalista pyöräilyreitteistä. Niiden tulisi tarjota vakava vaihtoehto autoliikenteelle ja vähentää merkittävästi hiilidioksidipäästöjä.

julkinen skeptisyys ja mielenosoitukset

skeptisyys kasvaa väestön keskuudessa. Monet berliinit eivät usko hallituksen kykyyn tosiasiallisesti panna täytäntöön suunnitelmat. Tämä näytettiin äskettäin tähtimatkalla, johon sadat osallistuminen protestoidakseen senaatin aiempaa pyöräilypolitiikkaa vastaan. Kansalaiset vaativat enemmän avoimuutta ja vaivaa polkupyörien laajentamisessa.

Outlook - matkalla enemmän pyöräystävällisyyttä

Senaatti suunnittelee yhteensä 24 sykliprojektia vuodelle 2024, joiden pituus on 16,7 kilometriä. Tämä on kuitenkin vielä kaukana vaadituista 50 kilometristä, joista liikkuvuuslaki tarjoaa. Näiden suunnitelmien toteuttaminen riippuu useista tekijöistä, joten Berliinin pyöräilyinfrastruktuurin parantamiseksi on välttämätöntä selkeä ja saavutettavissa oleva tavoite.

Pitkällä aikavälillä ei ole vain luotava uusia pyöräpolkuja, vaan myös olemassa olevia reittejä on kunnostettava kaupungin pyöräilijöiden turvallisuuden ja mukavuuden varmistamiseksi. Liikennepolitiikan uudelleenarviointi on välttämätöntä Berliinin muuttamiseksi todelliseksi polkupyöräkaupungiksi.

CSR/DPA

- nag