Berlin Senatet går glip af cykelstien destination: En ændring forbliver usikker

Berlin Senatet går glip af cykelstien destination: En ændring forbliver usikker

berlin. Realiseringen af ​​cykelstierne i hovedstaden stiger i stigende grad, hvilket sætter spørgsmålstegn ved bestræbelserne på at gøre en bæredygtig trafik.

udfordringer i cykelstien ekspansion

Berlin -senatet har sat sig ambitiøse mål for udvidelsen af ​​cykelstier for at gøre trafikken i byen mere miljøvenlig. Imidlertid har virkeligheden haft en anden retning indtil videre: I det indeværende år er der kun syv cykelsti -projekter afsluttet med i alt næsten 4,2 kilometer. Dette er et betydeligt underskud sammenlignet med de planlægningskrav og mål, som byen har sat.

uoverensstemmelse i konstruktionsnumrene

Den non -profit forening, der ændrer byer, der er forpligtet til en bedre cykelinfrastruktur, rapporterede opførelsen af ​​10,6 kilometer cykelstier i første halvdel af 2023. Forskellen mellem disse tal og informationen fra senatet er stadig uklar. Denne ikke -gennemførelse af refusion af rapporten kan yderligere undergrave borgernes tillid til myndighederne.

politiske ambitioner og resultater

Utilstrækkelig fremskridt vidner om et stort uoverensstemmelse mellem regeringens ambitiøse planer og den faktiske gennemførelse. Den styrende borgmester Kai Wegner havde erklæret målet om at ville "slå" balancen i den tidligere regering "løst". Under den daværende grønne trafik senator Bettina Jarasch blev 26,5 kilometer cykelstier åbnet igen i 2022. Wegners erklæring, og den aktuelle statistik rejser spørgsmål om effektiviteten af ​​den nye regeringspolitik.

vigtige love og deres mål

Et centralt element i strategien for mere cykling er mobilitetsloven vedtaget i 2018. I 2030 opfordrer loven til, at et tæt cykelsti -netværk udvides med 2.700 kilometer fra cykelhastigheder og normale cykelruter. Disse bør tilbyde et seriøst alternativ til biltrafik og reducere CO2 -emissioner markant.

offentlig skepsis og protester

Skepsis vokser blandt befolkningen. Mange berliners tror ikke på deres regerings evne til faktisk at implementere de indstillede planer. Dette blev for nylig vist på en stjernetur, hvor hundreder af deltagelse for at protestere mod senatets forrige cykelpolitik. Borgerne krævede mere gennemsigtighed og indsats for at udvide cykelstierne.

Outlook - På vej til mere cykel venlighed

Senatet planlægger i alt 24 cykelsti -projekter for 2024 med en længde på 16,7 kilometer. Dette er dog stadig langt væk fra de krævede 50 kilometer, som mobilitetsloven indeholder. Implementeringen af ​​disse planer afhænger af forskellige faktorer, så et klart og opnåeligt mål er nødvendigt for markant at forbedre cykelinfrastrukturen i Berlin.

På lang sigt skal der ikke kun skal oprettes nye cykelstier, men også eksisterende ruter skal renoveres for at sikre sikkerhed og komfort for cyklister i byen. En genovervejelse i transportpolitikken er vigtig for at omdanne Berlin til en rigtig cykelby.

CSR/DPA