Berlin Senaten främjar elektromobilitet: 500 000 e-fordon år 2030!

Berlin Senaten främjar elektromobilitet: 500 000 e-fordon år 2030!
Berlin, Deutschland - Den 17 juni 2025 träffades Berlin -senaten för att diskutera den nuvarande statusen för utvidgningen av laddningsinfrastrukturen för elektromobilitet. Mötet leddes av Ute Bonde, senatorn för rörlighet, transport, klimatskydd och miljön, samt Franziska Giffey, senator för ekonomiska frågor, energi och företag. Ett centralt ämne var genomförandet av beslutet från representanthuset den 16 januari 2025.
Ökningen av laddningspunkter är särskilt glädjande. Det finns för närvarande mer än 35 000 laddningspunkter, varav över 5 000 är öppna för allmänheten och mer än 3 200 har installerats i det offentliga rummet. Senaten planerar att öka expansionssiffrorna år 2030 som en del av den övergripande strategin för att ladda infrastruktur. Förra året har 7 000 e-laddningsstationer redan lagts till, i syfte att integrera cirka 500 000 elfordon i Berlin år 2030. Welmo-finansieringsprogrammet utvidgas också för att stödja bostadsföreningar i byggnadsstationer.
Växande betydelse av elektromobilitet
Elektromobilitet blir allt mer centralt för framtidens inre trafik. Elbilar kännetecknas av deras negativa effekter på miljön eftersom de knappast orsakar fina dammutsläpp och ger lite buller. Marknadsandelen för elbilar i Berlin växer stadigt, både för privatpersoner och företag.
I slutet av 2023 godkändes redan 69 637 elektriska fordon i Berlin, inklusive över 42 700 med en ren elektrisk enhet. Under de senaste fem åren har beståndet av elfordon mer än mångsidigt. Detta går också hand i hand med utvidgningen av laddningsinfrastrukturen, som också har vuxit med mer än sex gånger under de senaste fem åren. År 2023 tillkom över 1 200 nya laddningspunkter, varav 2 376 installerades på allmänna vägar och rutor. Enligt Berlin Agency for Electromobility (EMO) bör marknadsandelen för elbilarna i Berlin nå minst 30 % fram till 2030.
Globala trender inom elektromobilitet
Den globala trenden mot elektromobilitet visar en ambivalent bild. Medan cirka 2,3 miljoner e-bilar registrerades i Tyskland i slutet av 2023, har tillväxten stagnerat sedan slutet av miljöbonusen. På global nivå uppgick antalet e-bilar till nästan 42 miljoner, där över hälften av dem var baserade i Kina. I Norge var 2023 över 90 % av de nya bilarna helt elektriska eller plug-in hybrid.
Trots utmaningarna på den tyska marknaden förblir Tesla den ledande leverantören inom elektromobilitetssegmentet, medan den kinesiska tillverkaren BYD anses vara den största elbiltillverkaren. E-bilar anses vara mer miljövänliga, förutsatt att elen kommer från förnybara energier. Trots detta orsakar produktionen av elfordon, särskilt på grund av batteriförsörjning, fler växthusgaser än konventionella fordon. Därför måste e-bilar genom deras användning "driva ut" utsläppen som skapats under produktionen.En annan viktig punkt är lastvanor som skiljer sig avsevärt från region till region. I Europa hade Tyskland ett gynnsamt förhållande med cirka 20,5 e-bilar per lastpunkt år 2023, men jämfört med andra länder som Bulgarien finns det fortfarande potential för förbättringar. Antalet offentligt tillgängliga laddningsstationer är avgörande för en framgångsrik etablering av elektromobilitet.
Details | |
---|---|
Ort | Berlin, Deutschland |
Quellen |