Berliinin senaatti edistää sähköä: 500 000 e-ajoneuvoa vuoteen 2030 mennessä!

Berliinin senaatti edistää sähköä: 500 000 e-ajoneuvoa vuoteen 2030 mennessä!
Berlin, Deutschland - 17. kesäkuuta 2025 Berliinin senaatti tapasi keskustelemaan latausinfrastruktuurin laajennuksen nykyisestä asemasta sähkömoobiaalisuutta varten. Kokousta johtivat liikkuvuuden, liikenteen, ilmastonsuojelun ja ympäristön senaattori Ute Bonde sekä talousasioiden, energian ja yritysten senaattori Franziska Giffey. Keskeinen aihe oli 16. tammikuuta 2025 edustajainhuoneen päätöksen täytäntöönpano.
Latauspisteiden kasvu on erityisen ilahduttavaa. Tällä hetkellä on yli 35 000 latauspistettä, joista yli 5000 on avoinna yleisölle ja yli 3200 on asennettu julkiseen tilaan. Senaatti aikoo lisätä laajennuslukuja vuoteen 2030 mennessä osana infrastruktuurin lataamisstrategiaa. Viime vuonna on jo lisätty 7000 sähköistä latausasemaa, joiden tavoitteena on integroida noin 500 000 sähköajoneuvoa Berliinissä vuoteen 2030 mennessä. Welmo-rahoitusohjelmaa laajennetaan myös tukemaan asuntoyhdistyksiä sähköisten latausasemien rakentamisessa.
ElectroMobility -merkitys
Sähkömuotoisuus on tulossa yhä keskeisemmäksi tulevaisuuden sisäisen liikenteen suhteen. Sähköautoille on ominaista kielteiset vaikutukset ympäristöön, koska ne tuskin aiheuttavat hienoja pölypäästöjä ja tuottavat vähän melua. Berliinin sähköautojen markkinaosuus kasvaa tasaisesti sekä yksityishenkilöille että yrityksille.
Vuoden 2023 lopussa 69 637 sähköajoneuvoa hyväksyttiin jo Berliinissä, mukaan lukien yli 42 700 puhtaalla sähköllä. Viimeisen viiden vuoden aikana sähköajoneuvojen varastossa on enemmän kuin monipuolinen. Tämä kulkee myös käsi kädessä latausinfrastruktuurin laajentamisen kanssa, joka on kasvanut myös yli kuusi kertaa viimeisen viiden vuoden aikana. Vuonna 2023 lisättiin yli 1200 uutta latauspistettä, joista 2 376 asennettiin julkisiin teihin ja neliöihin. Berliinin sähkömoobiliteettiviraston (EMO) mukaan Berliinin sähköautojen markkinaosuuden tulisi olla vähintään 30 % vuoteen 2030 mennessä.
ElectroMobility -globaalit suuntaukset
Globaali trendi kohti elektromobiliteettiä osoittaa ambivalentin kuvan. Vaikka Saksassa rekisteröitiin noin 2,3 miljoonaa e-autoa vuoden 2023 lopussa, kasvu on pysähtynyt ympäristöbonuksen lopusta lähtien. Globaalilla tasolla e-autojen lukumäärä oli lähes 42 miljoonaa, ja yli puolet niistä sijaitsevat Kiinassa. Norjassa vuonna 2023 yli 90 % uusista autoista oli täysin sähkö- tai plug-in-hybridiä.
Saksan markkinoiden haasteista huolimatta Tesla on edelleen elektromobiliteettisegmentin johtava tarjoaja, kun taas kiinalaisen valmistajan BYD: tä pidetään suurimpana sähköauton valmistajana. E-autoja pidetään ympäristöystävällisempinä, mikäli sähkö on peräisin uusiutuvista energioista. Siitä huolimatta sähköajoneuvojen tuotanto, etenkin akkujen tarvikkeiden takia, aiheuttaa enemmän kasvihuonekaasuja kuin tavanomaiset ajoneuvot. Siksi e-autojen on "ajettava" tuotannon aikana luotuja päästöjä.Toinen tärkeä kohta ovat lastaustottumukset, jotka eroavat merkittävästi alueelle. Euroopassa Saksassa oli suotuisa suhde, jossa oli noin 20,5 e-autoa lastauspistettä kohti vuoteen 2023 mennessä, mutta verrattuna muihin Bulgarian maihin on edelleen potentiaalia. Julkisesti saatavilla olevien latausasemien lukumäärä on ratkaisevan tärkeä sähkömobilaation onnistuneelle perustamiselle.
Details | |
---|---|
Ort | Berlin, Deutschland |
Quellen |