柏林测试公共汽车的新充电技术：飞行员项目现在开始

柏林测试公共汽车的新充电技术：飞行员项目现在开始

当地公共交通中的创新充电技术

公共交通面临重大挑战，尤其是在实施现代技术方面。一个当前的示例显示了城市如何相互学习以优化其E-Bus车队。在柏林和德累斯顿之间的非凡交流中，通过电子 - 建筑物对一种新的收费技术进行了测试，这些方法可能对未来的流动性具有深远的重要性。

技术创新

在柏林测试的新技术使E-Buses能够通过加载与所谓的全受仪表一起加载。这有一个优点，即在技术故障时，只有受影响的车辆退出流通，而整个充电结构仍然有效。柏林计划利用这项技术来增加收费站的计划扩建，以提高电子车机队的可靠性和效率。

实际测试和知识转移

已经在BVG仓库上安装了第一个测试负载。专家们希望在将新技术的实际用途进行测试，然后再在大面积上推出。同时，来自柏林的电子车（柏林）有其他充电系统，被派往德累斯顿（Dresden）在街上进行测试。这种交流不仅会检查不同技术的功能，还将加强城市之间的合作。

总线模型之间的差异

来自荷兰制造商Ebusco的柏林仓库装载机总线在多个方面与德累斯顿车型有所不同。除了充值的类型外，驱动器，类型和设计驾驶员工作场所的设计也有所不同。目的是，来自德累斯顿Verkehrsbetriebe（DVB）驾驶服务的选定员工参加了测试驱动器，以获得新模型的实践经验。

对当地运输的未来的意思

这些合作项目促进了技术和知识的交流，但也很清楚创新在公共交通中的重要性。特别是在需要可持续运输类型的时候，这些测试和技术进步可以帮助加强对电气巴士的信任。

，德累斯顿的即将进行的测试以及城市之间的知识转移可以作为当地公共交通中未来发展的指南，并鼓励其他城市整合类似的技术。

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