Berlin tester ny opladningsteknologi til busser: Pilotprojekt starter nu

Berlin tester ny opladningsteknologi til busser: Pilotprojekt starter nu

innovative opladningsteknikker i lokal offentlig transport

Offentlig transport står over for store udfordringer, især med hensyn til implementering af moderne teknologier. Et aktuelt eksempel viser, hvordan byer kan lære af hinanden for at optimere deres E-Bus-flåder. I en bemærkelsesværdig udveksling mellem Berlin og Dresden testes en ny metode til opladningsteknologi med e-busser, der kan have vidtrækkende betydning for fremtidig mobilitet.

den tekniske innovation

Den nye teknologi, der testes i Berlin, gør det muligt for e-busser at indlæse med den såkaldte pantograf via en belastning. Dette har den fordel, at i tilfælde af en teknisk sammenbrud, kun det berørte køretøj trækkes ud af omløb, mens hele ladestrukturen forbliver funktionel. Berlin planlægger at bruge denne teknik til at øge den planlagte udvidelse af ladestationer for at forbedre pålideligheden og effektiviteten af E-Bus-flåden.

Praktiske tests og videnoverførsel

En første testbelastning blev allerede installeret på et BVG -depot. Eksperterne ønsker at teste funktionaliteten af den nye teknologi i praktisk brug, før den rulles ud over et stort område. På samme tid sendes en e-bus fra Berlin, der har andre opladningssystemer, til Dresden for at blive testet på gaderne. Denne udveksling vil ikke kun undersøge funktionaliteten af de forskellige teknologier, men også styrke samarbejdet mellem byerne.

forskelle mellem busmodellerne

Berlin Depot Loader Bus fra den hollandske producent Ebusco adskiller sig i flere aspekter fra Dresden -modellerne. Ud over den type genopladning er der forskelle i drevet, i typen og i designet af førerens arbejdsplads. Målet er, at udvalgte medarbejdere fra Dresden VerkehrsBetriebe (DVB) Driving Service deltager i testdrev for at få praktisk erfaring med den nye model.

betydning for fremtiden for lokal transport

Udveksling af teknologier og viden fremmes af sådanne samarbejdsprojekter, men det bliver også klart, hvor vigtige innovationer er i offentlig transport. Især på et tidspunkt, hvor der kræves bæredygtige transporttyper, kan disse tests og teknologiske fremskridt hjælpe med at styrke tilliden til elektriske busser.

De kommende tests i Dresden og overførsel af viden mellem byerne kunne således tjene som en guide til fremtidig udvikling i lokal offentlig transport og tilskynde andre byer til at integrere lignende teknologier.