Берлин набира скорост 30 на 19 улични километра - това са причините!

Берлин набира скорост 30 на 19 улични километра - това са причините!

Berlin, Deutschland - Отделът за мобилност на Сената в Берлин и околната среда планира далечна промяна в скоростта на 30-зони в столицата. В настояща инициатива скоростта 30 трябва да бъде премахната до около 19 улични километра. Това решение се основава на основанията, че качеството на въздуха в Берлин е достатъчно и се постигат гранични стойности на ЕС. Общо 34 пътни участъка са засегнати от тази мярка, включително видни пътища като Danziger Strasse в Pankow и Friedrichstrasse в Мит. За разлика от това, скоростта 30 се запазва на седем основни пътища като Mehringdamm, докато Nightly Speed ​​30 зони трябва да бъдат въведени на около 230 километра, които ще се прилагат от 10:00. до 6 ч. А.М.

Решението за премахване на ограничението на скоростта през деня се появява на различни реакции. Критиците посочват, че качеството на въздуха в германските градове, включително Берлин, все още е проблематично. Bund съобщава, че германските градове са трудни да се правят по отношение на качеството на въздуха в сравнение с европейското сравнение. Берлин заема тревожно място 219 в класацията на Агенцията за околната среда на ЕС, което илюстрира рисковете за здравето чрез замърсяване на въздуха.

Ефекти на скоростта 30

Достатъчен анализ на ефектите на km / h вече показа, че около 80 процента от изследваните случаи се определя значително намаляване на скоростта. Тези данни идват от оценка, че Берлинската сенатна екологична служба. Трябва да се отбележи, че намаляването на скоростта е станало дори без структурни мерки или радарни контроли, което подчертава ефективността на km/h.

Сенатският отдел също се посвети на темата за защита на шума. Причината за въвеждането на нощните зони Tempo 30 е предимно защита срещу шум, а не директно контролът на замърсяването на въздуха. Това се подсилва от настоящия план за действие на шума, който се обсъжда за годините от 2024 до 2029 г.

Предизвикателството на качеството на въздуха

Като цяло планираната промяна в зоните Tempo 30 в Берлин илюстрира колко сложни са предизвикателствата в транспортната политика. Въпреки че качеството на въздуха очевидно е задоволително, въпросът остава отворен за това каква роля по -висока скорост в градския трафик всъщност играе за здравето и благополучието на гражданите. Предстоящите решения на Сената ще покажат как да овладеят Закона за балансиране между мобилността и опазването на околната среда.