Berlino introduce velocità 30 di notte: protezione contro il rumore o il caos del traffico?

Berlino introduce velocità 30 di notte: protezione contro il rumore o il caos del traffico?

Berlin, Deutschland - Martedì, il Senato a Berlino ha deciso di introdurre velocità 30 a circa 440 strade tra le 22:00. e le 6 del mattino questa misura colpisce un totale di 230 chilometri di strade e fa parte del nuovo piano d'azione di rumore, che mira a ridurre l'inquinamento acustico in città. La decisione prevede la creazione di circa 550 nuove aree calmate sul traffico, con i distretti di Charlottenburg-wilmersdorf e Mitte, ciascuno con 60 nuove sezioni, focalizzate sulle nuove zone, come RBB24 Segnalato.

Già a Berlino a 335 chilometri di notte 30. Il nuovo piano di azione del rumore conterrà anche i risultati dei test con "lampi di rumore" così chiamati, che sono stati testati nel 2023 per monitorare i limiti di velocità. Nei test sul kurfürstendamm, sono stati registrati valori di rumore fino a 110 decibel, il che corrisponde al volume di una motosega. Oltre il 50 percento dei veicoli da essere rumorosi erano motociclette, seguite da autobus, camion e automobili, le informazioni dell'attuale reporting.

background del diritto del traffico

L'iniziativa per l'introduzione di Speed ​​30 Zone non è attualmente solo a Berlino. Finora ci sono solo 30 zone sporadicamente in Germania, spesso solo a brevi distanze o in determinati momenti. Gli ambientalisti chiedono quindi un'introduzione a livello nazionale a una maggiore sicurezza e meno inquinanti nelle città. Il focus dei comuni per la disposizione dei limiti di velocità viene sempre più messo a fuoco, poiché i regolamenti esistenti sono complicati e spesso obsolati, come Juraforum

Sebbene alcuni comuni e aiuti ambientali tedeschi richiedano velocità 30 come velocità regolare nelle città chiuse, vi è anche resistenza. I critici sono preoccupati per un possibile aumento dello sviluppo della congestione e tempi di viaggio più lunghi. Tuttavia, il supporto per una chiara regolamentazione per l'introduzione della velocità 30 rimane al fine di promuovere una migliore qualità della vita nelle aree urbane.