يمنع السكك الحديدية طريق برلين هامبيغ: ما يحتاج الركاب الآن إلى معرفته
يمنع السكك الحديدية طريق برلين هامبيغ: ما يحتاج الركاب الآن إلى معرفته
تأثيرات أعمال البناء على حركة السكك الحديدية < /span>
قيود مهمة على طريق برلين هامبيغ: تحدي للركاب < /span>
منذ يوم الجمعة ، سيتم بناء اتصال السكك الحديدية المتكرر بين برلين وهامبورغ لعدة أشهر. هذا التدبير له عواقب بعيدة عن العديد من الركاب الذين يسافرون يوميًا بين أهم مدينتين في ألمانيا. الأول من اثنين من الإغلاق المعلن يبدأ قريبًا ويجلب تغييرات مهمة.
لماذا عمل البناء ضروري بشكل عاجل
البنية التحتية على الطريق من برلين إلى هامبورغ عفا عليها الزمن بقوة. التحديث ضروري لأن التأخيرات والاضطرابات المتكررة ناتجة عن عيوب في اتصال السكك الحديدية. تستثمر الحكومة الفيدرالية مليارات الدولارات في التجديد لضمان اتصال أكثر موثوقية وموثوقية في القطار. يستخدم أكثر من 30000 مسافر هذا الطريق كل يوم ، مما يعني أن عمل البناء لا يؤثر فقط على الأفراد ، ولكن يمكن أن يكون له عواقب اجتماعية واقتصادية أكبر.
نظرة ثاقبة على أعمال البناء ونطاقها
يتضمن العمل المخطط تجديد أكثر من 74 كيلومترًا من المسارات وحوالي 100 دورة بين Wittenberge و Ludwigslust وكذلك بين هامبورغ وبوشن. تنص الخطط على أنه ينبغي الانتهاء من هذه التحديثات الواسعة عن طريق تغيير الجدول الزمني في 14 ديسمبر. خلال هذا الوقت ، يتم تقييد اتصال القطار بشكل كبير وتتوفر الجداول الزمنية المتغيرة بالفعل عبر الإنترنت.
بدائل للركاب
خلال تدابير البناء غربًا عبر Stendal و Salzwedel و Uelzen و Lüneburg ، يتم إعادة توجيه القطارات الطويلة ، والتي تمتد وقت السفر لمدة تصل إلى 45 دقيقة. يمكن للركاب بين هامبورغ وويتنبرج العودة إلى الحافلات البديلة التي تتوقف أيضًا في Ludwigslust. مثل هذا إعادة التوجيه يمثل تحديًا إضافيًا للعديد من المسافرين ، خاصة بالنسبة للركاب الذين يعتمدون على الاتصالات العادية.
مواقع البناء الأخرى وتأثيراتها
بالتوازي مع العمل بين برلين وهامبورغ ، يتم إغلاق الطريق بين هامبورغ وشويرين جزئيًا حتى 29 سبتمبر. خلال هذا الوقت ، لن تقود قطارات ICE ، والتي تستمر في تعقيد الوضع للمسافرين.
هدف طويل المدى: التجديد العام
هذا العمل ليس التجديد العام الكامل لجميع البنية التحتية التي عفا عليها الزمن ، ولكن تدابير محددة على ممرات السكك الحديدية شديدة التردد. تخطط Deutsche Bahn لتجديد البنية التحتية تدريجياً من أجل تقديم حركة سكة حديد أفضل وأكثر موثوقية في نهاية المطاف في جميع أنحاء ألمانيا. ويشمل ذلك أيضًا التجديد المخطط له لمسار هامبورغ برلين في عام 2025.
يبقى التحدي
على الرغم من التدابير اللازمة ، يواجه الركاب مرحلة من الأحمال المتزايدة بسبب أعمال البناء. تعد العديد من عمليات التحويلات وتدابير المرور البديلة حلولًا مؤقتة فقط ، في حين أن البنية التحتية للسكك الحديدية يجب أن تصل إلى مستوى معاصر على المدى الطويل. ومع ذلك ، يجب أن يستغرق الأمر بضع سنوات قبل أن يتمكن الركاب من تجربة تحسن ملحوظ. لذلك تواجه السكك الحديدية مهمة ليس فقط تحديث البنية التحتية ، ولكن أيضًا لاستعادة ثقة الركاب.
Kommentare (0)