Luksofora koalīcijas pārtraukumi: Vācijas biļete briesmās!

nenoteiktība par Vācijas biļeti

Nenoteiktība par Vācijas biļetes finansēšanu ir satraucoša. Federālās Transporta ministrijas pārstāvis apstiprināja, ka vienošanās starp federālajām un štatu valdībām turpina pieteikties līdz 2025. gadam, saskaņā ar kuru katru gadu tiek nodrošināti 1,5 miljardi eiro. Bet trūkst konkrētas saistības par 2026. gadu un nākamajiem gadiem, kas apšauba biļetes nākotni. Transporta ministru konference septembrī jau bija izlēmusi, ka Vācijas biļetes cenai vajadzētu pieaugt no 49 eiro līdz 58 eiro mēnesī, taču šīs cenas ilgums joprojām nav skaidrs.

Vācijas Sociālās asociācijas izpilddirektors Mihaela Engelmeijere komentēja iespējamo cenu pieaugumu un pieprasīja, lai biļete nebūtu zem velosipēdiem. "Daudziem cilvēkiem pēdējais cenu pieaugums jau ir zaudējis pievilcību," sacīja Engelmeijers. Viņa arī aicināja uz visaptverošu sociālo biļeti, lai ņemtu vērā sociāli vājāko iedzīvotāju vajadzības.

politiskās blokādes un to sekas

Politiskā situācija ir saspringta. Savienības frakcijas parlamenta rīkotājdirektors Thorsten Frei jau ir paziņojis, ka viņš nesniegs atbalstu sarkanās zaļās likumdošanas iniciatīvām, piemēram, Vācijas biļetei. "Es to nevaru iedomāties," viņš teica, uzsverot, ka ir jākoncentrējas uz ieguldījumiem infrastruktūrā. Zaļās grupas vadītāja Bundestāgā Katharina Dröge, no otras puses, aicināja Savienību pieņemt kopīgu lēmumu par biļetes pagarināšanu, lai nodrošinātu tās pastāvīgo pastāvēšanu. "Ja arodbiedrība bloķē biļeti, tā arī sabojā federālo valstu finanses, ar kurām tās sakrita," brīdināja Dröge.

Situācija ir saspringta, un nākamajām nedēļām varētu būt izšķiroša nozīme Vācijas biļetes nākotnē. Transporta ministrs Olafs melo, un citi ministri aicina ātri pieņemt lēmumus, lai novērstu nenoteiktību un nodrošinātu biļetes finansēšanu. Bažas par cenu stabilitāti un līdzekļu pieejamību ir taustāmas, un politika tiek pakļauta spiedienam atrast risinājumus.