Milow bėda dėl planuojamo nukreipimo ir trejų su puse metų statybos laikas Friedensstraße

Ausbau der Friedensstraße in Milow – Ärger über geplante Umleitung Es brodelt in Milow. Grund dafür ist der geplante Ausbau der Ortsdurchfahrt. Zwar wurde dieser angesichts des schlechten Zustands der Friedensstraße und der dazugehörigen Gehwege von vielen Menschen schon lange herbeigesehnt. Nach der Veröffentlichung einer Pressemitteilung des Landesbetriebs Straßenwesen ist nun aber die Verunsicherung in der Bevölkerung groß. Die in der Mitteilung angegebene voraussichtliche Bauzeit von dreieinhalb Jahren, die geplante Umleitung und das bisher vergebliche Warten auf eine Anwohnerversammlung sorgen für jede Menge Frust. „Bei uns wird ständig über dieses Thema diskutiert. Die Leute fragen mich immer wieder, weil sie …
Friedensstraße išplėtimas Milove - problemų dėl planuojamos nukreipimo. Priežastis yra suplanuota ištraukos išplėtimas. Atsižvelgiant į prastą Friedensstraße ir susijusių šaligatvių būklę, daugelis žmonių ilgą laiką ilgisi. Paskelbus valstybinės verslo bendrovės pranešimą spaudai, gyventojų netikrumas dabar yra puikus. Laukiamas trejų su puse metų statybos laikotarpis, planuojamas nukreipimas ir anksčiau nesėkmingas gyventojų susitikimo laukimas užtikrina daug nusivylimo. „Mes nuolat diskutuojame apie šią temą. Žmonės manęs klausia, nes jie ... (Symbolbild/MB)

Milow bėda dėl planuojamo nukreipimo ir trejų su puse metų statybos laikas Friedensstraße

Friedensstraße išplėtimas Milove - bėda dėl suplanuoto nukreipimo

Tai burbuliuoja Milow. Priežastis yra suplanuota ištraukos išplėtimas. Atsižvelgiant į prastą Friedensstraße ir susijusių šaligatvių būklę, daugelis žmonių ilgą laiką ilgisi. Paskelbus valstybinės verslo bendrovės pranešimą spaudai, gyventojų netikrumas dabar yra puikus. Numatomas trejų su puse metų statybos laikotarpis, planuojamas nukreipimas ir anksčiau nesėkmingas gyvenamojo asamblėjos laukimas sukelia daug nusivylimo.

"Mes nuolat diskutuojame apie šią temą. Žmonės manęs klausia, nes žino, kad esu bendruomenės atstovas, kai pagaliau prasideda nuo statybos darbų", praneša Hartmut Hübener ir leidžia suprasti: "Žmonės yra nerimą keliantys ir rūgštiniai, nes gyventojai dar neįvyko, tačiau pasaulyje yra spaudos informacija. Dabar jiems reikia informacijos, kuri turi jūsų ranką ir pėdas".

Kadangi to dar nebuvo, po to, kai buvo sukurtas valstybinės tarnybos valstybės departamento „Mūsų gyvenimas„ Milower Land ““ paskelbimas, atsirado karšta diskusija. „Chaosas neišvengiamas“,-sako „Facebook“ vartotojas, gyvenantis Friedensstraße ir rašo: „3,5 metų-kur yra specialistai? Tokia svarbi gatvė, tiekianti greitkelį, turėtų būti pastatyta per labai trumpą laiką. Bet mes jau matėme, kad prie tilto ir pirmojo žiedo.

Kitas vartotojas nerimauja dėl artėjančio statybos etapo: „Taigi trejus metus, šešias dienas per savaitę turėsiu nuvažiuoti 42 kilometrus į darbą, tada dirbti 4,5 valandos. Na, aš turiu grįžti atgal, 84 km per dieną. Taigi trečdalis mano darbo už benziną yra." Tai reikalauja geresnio reguliavimo priemiestiniams ir gyventojams Milow mieste.

Pastaba, kad maršrutas yra greitkelio tiektuvas „Facebook“ vartotojui, turinčiam ironiją: "Greitmedžio tiektuvas oficialiai vyksta per Premnitz ir Brandenburg. Mes tik įsivaizduojame daugybę srautų." Tai taip pat yra priežastis, kad po pirmojo „L96 Expressway“ skyriaus (aplinkkelis Altbensdorfe) buvo baigtas, antrasis skyrius nebuvo pastatytas. Priešingu atveju visos vietos tarp Knoblauch ir Milow būtų buvę apeiti.

"Tai, kad daugelis sunkvežimių srauto užtikrina, kad namai gali sulaukti įtrūkimų, o vaikai nebegali žaisti gatvėje, niekam pavojus nėra.

Milovo gyventojas gali juoktis tik apie greičio apribojimą per 30 km/h sunkvežimiui: "Ypač vakare jie lenktyniauja per tai, kad jūs tikrai beveik iškritusi iš lovos! Labai blogai, kad Milow piliečiai neturi pasakyti." Vyras netgi turi idėjų, kaip sukelti eismo triukšmą ir saugumą. "Kartą pažvelgę ​​į Ispaniją, jie puikiai išsprendė tai kaip ES. Bet, deja, mes čia kvailai. Taigi mes laukiame 3,5 metų ir visi juokiasi. Ir vis tiek tai bus brangiau."

Kita moteris randa šią „viskas neįtikėtina“. "Nėra informacijos iš bendruomenės, o kai ji sakoma trejiems metams, tai yra nuo keturių iki penkių." Tuo tarpu gyventojas vis dar laukia gyventojų susitikimo, kuriame aptariami statybos darbai. "Aš visada matau tik apklausos kompaniją, jaučiuosi šešis kartus, bet neturi informacijos. Ar turėčiau skristi į darbą?" Klausia vyro.

nustebina kitas „Facebook“ vartotojas: „Ar aš teisingai suprantu? Tuomet apvažiavimas Genthin eina per Cuxwinkel ir Klein Wusterwitz - blogiausią kuprinės nuolydį, kurį aš kada nors mačiau? Jei taip yra, tačiau tikimasi, kad tai yra žala visoms sunaikintoms chassis po trejų metų statybų.

"Ar tai reiškia rimtai, ar tai yra spausdinimo klaida?", kitas vartotojas nori žinoti. Kita moteris turi vieną atsakymą: "Tai rimta, kitaip jos nebūtų. Bloga ir trejus metus". Dviejų kilometrų kelio ir šaligatvių statybos 3,5 metų kažkas komentuoja: „Tiesiog neleisk niekam skubėti“. Ir kitas vartotojas rašo: „Pagaminta Vokietijoje tiesiog užtrunka per ilgai“. Kita vertus, Milowerin Janina Rall bando su humoru ir pateikia nelabai rimtą pasiūlymą: "Galbūt mes visi turėtume šiek tiek padėti, tada mes galime tai padaryti per tris savaites. Juokuok ..., tai tikrai didelis šūdas".

Tuo tarpu Feliksas Menzelis, „Milower“ savivaldybės (SPD) meras, išreiškė išsamią apie prisirištą kritiką. Galite perskaityti jo paaiškinimus ir papildomą informaciją apie „Milow“ vietinio ištraukos plėtrą čia: „Bėda apie Milow's Passer“ - 3,5 metų statybos ir nukreipimo metai: Meras Menzelis paaiškina. Maz