ADAC STAUBILANCE: Staubeisen dar nepasiektas Hesse - 2019 m. Lygis

ADAC STAUBILANCE: Staubeisen dar nepasiektas Hesse - 2019 m. Lygis

ADAC Staubilance: Pajamos iš žalos ir toliau didėja / 2019 m. Lygis dar nepasiektas

Vairuotojai Hesse mieste buvo kamščiuose nei 2022 m. Tai reiškia, kad užtvankos artėja prie prieš Corona metus, nors šis lygis dar nebuvo visiškai pasiektas. Įvertinę dabartinį ADAC dulkių balansą, 2023 m. Greitkaliniuose vartotojuose buvo 35 369 valandos į kamštį (2022: 25 251 valandos, 2019: 39 323 valandos).

Skaičiai rodo, kad eismas vėl artėja prie prieš Corona lygio, palyginti su pandemijos laikotarpiu. Dėl didėjančio eismo srauto srauto srauto ir atostogų metu 2023 m. Hessiano kamščių ilgis padidėjo iki 71 762 kilometrų (2022: 52 770 km). ADAC kiekvieną dieną skaičiavo vidutiniškai apie 120 kamščių uogienių įvykių, o tai iš viso atitinka 43 791 ataskaitą 2023 m. (2022: 33 643). Be to, jis buvo pastatytas didžiąja dalimi Hessiano greitkeliuose. Vidutiniškai 114 statybvietės buvo įsteigtos 2023 m. Per mėnesį. Gerų gegužės iki rugsėjo mėnesiais šis skaičius net išaugo iki daugiau nei 140 per mėnesį.

Galima pastebėti požiūrį, ypač ryte važiuojant į didmiesčių teritorijas, taip pat ilgus savaitgalius ir atostogų sezono metu. Pasak ADAC HESSEN-TURGEIA Eismo eksperto Wolfgango Herda, pastaraisiais metais daugelis žmonių iš miestų traukė dėl didelės nuomos ir turi priimti ilgesnius kelionės maršrutus. Be to, sunkiųjų prekių srauto dalis ir toliau didėja.

3 geriausios kamščių skyriai Hesse yra tokios pačios kaip ir ankstesniais metais. Visų pirma, A643 tarp Wiesbaden-Dotzheim ir Schiersteiner Straße sankryžų iš viso 2 135 valandų kamščio. Antroje vietoje yra A44 nuo Kassel-West iki Kassel Süd Kassel-West su 1 574 valandomis kamščio kamšteliu ir trečią vietą A7 iš Hattenbacherio Dreicko iki Kirchheimo sankryžos su 1 391 valandos kamščio kamštyje.

Pastoviausia Hesse diena 2023 m. Buvo spalio 20 d., Rudens atostogų pradžia. Šią dieną poilsiautojai, priemiestiniai ir profesionalūs vairuotojai buvo įstrigę iš viso 862 valandas. Antrosios ir trečiosios vietos taip pat buvo spalio 25 ir 27 -oji rudens atostogų metu. Ilgiausias vienas atsilikimas įvyko gruodžio 4 d. A60, kur eismas tarp Rüsselsheimerio Dreicko ir Nahe slėnio trikampio retkarčiais buvo sugadintas iki 40 kilometrų ilgio.

Palyginus šalies mastu, Hessenas yra tik aikštės viduryje, atsižvelgiant į parduotuvių skaičių, nepaisant pagrindinės svarbos nacionaliniame eisme. Hesse pašalinama apie 10 procentų viso šalies kilometrų. Esamų greitkelių kilometrų atžvilgiu Hessen'o skaičius yra 35 parduotuvės už kilometrą (2022: 25 valandos/km). Lyderiai yra Berlyno ir Hamburgo miesto vietos, kurių vertė yra 228 arba 159 parduotuvės už kilometrą.

2024 m. Hesse vairuotojai turi ir toliau tikėtis kamščių ir sustingusio eismo piko valandomis eismo metu ir atostogų metu. Pasak Wolfgango Herdos, autobusas, traukinys ar tramvajus galėtų palengvinti, tačiau tik tuo atveju, jei politika ir operatoriai patikėtų ir greitai išplėstų esamus maršrutus. Be to, svarbu skatinti greitų dviračių takų plėtrą. Be to, visi eismo dalyviai turėtų sudaryti gelbėjimo alėją, kai eismas užsikimš.

2023 m., Palyginti su ankstesniais metais, smarkiai padidėjo Hesse dulkinimas. Vairuotojai buvo įstrigę iš viso 35 369 valandos, o tai atitinka maždaug 40 procentų padidėjimą. Spūsčių spūstys vėl artėja prie 2019 m. Lygio, nors ji dar nebuvo pasiekta.

Eismas Hesse žymiai padidėjo, palyginti su pandemijos laikotarpiu, ypač piko valandomis ir atostogų metu. Iš viso 2023 m. Buvo išmatuota daugiau kaip 71 000 kilometrų, o tai reiškia, kad padidėjo daugiau kaip 35 procentai, palyginti su ankstesniais metais. ADAC užregistravo vidutiniškai 120 perkrovų įvykių per dieną, o tai atitinka 43 791 ataskaitas 2023 m.

The top 3 traffic jams in Hesse were the A643 between the Wiesbaden-Dotzheim and Schiersteiner Straße junction with 2,135 hours of traffic jam, the A44 from the Kassel-West to the triangle of Kassel Süd with 1,574 hours of traffic jam and the A7 from the Hattenbacher triangle to the Kirchheim junction with 1,391 hours iš kamščių

Pastoviausia Hesse diena 2023 m. Buvo spalio 20 d., Rudens atostogų pradžia. Šią dieną vairuotojai buvo įstrigę iš viso 862 valandas. Ilgiausias vienas atsilikimas įvyko gruodžio 4 d. A60, kur eismas skubėjo iki 40 kilometrų ilgio.

Palyginti su kitomis federalinėmis valstybėmis, Hessenas yra lauko viduryje su savo įgūdžiais. Hesse kaltė buvo 3523, esant 35 parduotuvėms už greitkelio kilometrą, o Berlyno ir Hamburgo miesto buveinės buvo lyderiai, kurių vertė buvo 228 ir 159 parduotuvės už kilometrą.

Kalbant apie ateinančius metus, ADAC tikisi, kad Hesse spūstys išliks aukštos. Visų pirma piko valandomis eismo metu ir atostogų metu galima tikėtis kamščiausių kamščių ir audrų srauto. Viešojo transporto plėtra, pavyzdžiui, autobusas, traukinys ir tramvajus, galėtų padėti palengvinti, jei politika ir operatoriai užtikrina patikimumą ir greitą maršrutų plėtrą. Be to, turėtų būti skatinamas greito dviračių takų išplėtimas.

Lieka svarbu, kad visi kelių vartotojai sudarytų gelbėjimo alėją stiebo atveju. Transporto priemonės, esančios kraštutinėje kairiojoje juostoje, turėtų vengti kairės, o transporto priemonės turėtų pereiti į dešinę kitose juostose.

Norėdami gauti daugiau informacijos, Oliveris Raigedeilis iš ADAC Hessen---Tubingia galima rasti +49 66 07 85 00 arba el. Paštu oliver.reidegeld@hth.adac.de.

Šaltinis: adac hessen --uringia e.v./ots