Adac Staubilance: Staubeisen ei ole vielä saavutettu Hesse - vuoden 2019 tasolla

Adac Staubilance: Staubeisen ei ole vielä saavutettu Hesse - vuoden 2019 tasolla

Adac Staubilance: Vuoden 2019 tason nousu / taso ei ole vielä saavutettu

kuljettajat olivat Hessen liikenneruuhissa kuin vuonna 2022. Tämä tarkoittaa, että padot ovat lähestymässä Coronaa edeltäviä vuosia, vaikka tätä tasoa ei ole vielä saavutettu kokonaan. Kun ADAC -pölytasapaino oli arvioitu, moottoritien käyttäjät vuonna 2023 sisälsi 35 369 tuntia liikenneruuhuissa (2022: 25 251 tuntia, 2019: 39 323 tuntia).

Luvut osoittavat, että liikenne lähestyy uudelleen coronaa edeltävää tasoa verrattuna pandeemiseen ajanjaksoon. Hessian liikenteen liikenteen ja lomien aikana lisääntyvän liikenteen määrän vuoksi Hessian liikenneruuhkien pituus vuonna 2023 lisäsi yhteensä 71 762 kilometriä (2022: 52 770 km). ADAC laski keskimäärin noin 120 liikenneruuhkaa tapahtumaa päivittäin, mikä vastaa yhteensä 43 791 raporttia vuonna 2023 (2022: 33 643). Lisäksi se rakennettiin suurelta osin Hessian moottoriteille. Keskimäärin 114 rakennuspaikkaa perustettiin vuonna 2023 kuukaudessa. Toukokuun hyvien sääkuukausien ja syyskuun aikana tämä määrä nousi jopa yli 140 kuukaudessa.

Näkymää voidaan havaita, etenkin aamulla työmatkalla kohti pääkaupunkiseutuja ja pitkiä viikonloppuja ja lomakauden aikana. Wolfgang Herdan mukaan Adac Hessen-Thingingia -liikenteen asiantuntija, monet ihmiset ovat vetäneet kaupungeista viime vuosina korkeiden vuokrien vuoksi ja heidän on hyväksyttävä pidempiä matkareitejä. Lisäksi raskaiden tavaroiden liikenteen osuus kasvaa edelleen.

Hessen 3 parhaan liikenneruuhun osiota ovat samat kuin edellisenä vuonna. Ensinnäkin A643 Wiesbaden-Dotzheimin ja Schiersteiner Straße -risteyksien välillä on yhteensä 2 135 tuntia liikenneruuhkaa. Toisella sijalla on A44 Kassel-länsistä Kassel Süd Kassel-West -sarjaan 1 574 tuntia liikenneruuhkaa ja kolmannen sijan A7 Hattenbacher Dreieckistä Kirchheim-risteykseen 1 391 tuntia liikenneruuhkaa.

Hessen vakain päivä vuonna 2023 oli 20. lokakuuta, syksyn loman alku. Tänä päivänä loma -aineet, työmatkalaiset ja ammattitaitoiset kuljettajat olivat jumissa yhteensä 862 tunnissa. Paikat kaksi ja kolme olivat myös 25. ja 27. lokakuuta syksyn lomalla. Pisin yksittäinen jäljellä oli 4. joulukuuta A60: lla, jossa Rüsselsheimer Dreieeckin ja Nahen laakson kolmion välinen liikenne vaurioitui toisinaan 40 kilometrin pituuteen.

Valtakunnallisessa vertailussa Hessen on vain kentän keskellä myymälöiden lukumäärää huolimatta sen keskeisestä merkityksestä kansallisessa liikenteessä. Noin 10 prosenttia valtakunnallisista kokonaiskilometreistä poistetaan Hessessä. Nykyisten moottoritien kilometrien suhteen Hessenissä on 35 kauppaa kilometriä kohti (2022: 25 tuntia/km). Johtajat ovat Berliinin ja Hampurin kaupunkitilat, joiden arvo on 228 tai 159 myymälää kilometriä kohti.

vuodelle 2024 Hessen kuljettajien on jatkettava liikenneruuhkien ja pysähtyneen liikenteen odottamista ruuhka -liikenteessä ja loma -aikoina. Wolfgang Herdan mukaan linja -auto, juna tai raitiovaunu voisivat tarjota helpotusta, mutta vain jos politiikka ja operaattorit työskentelevät luotettavuuden suhteen ja laajentavat nopeasti olemassa olevia reittejä. Lisäksi on tärkeää edistää pyöräilyjen nopeiden polkujen laajenemista. Lisäksi kaikkien tienkäyttäjien tulisi muodostaa pelastuskuja, kun liikenteen kioski.

Vuonna 2023 Hessen pöly kasvoi voimakkaasti edelliseen vuoteen verrattuna. Kuljettajat olivat jumissa yhteensä 35 369 tunnissa, mikä vastaa noin 40 prosenttia. Ruuhkien ruuhkat lähestyvät jälleen vuoden 2019 tasoa, vaikka sitä ei ole vielä saavutettu.

Hesse -liikenne on lisääntynyt merkittävästi verrattuna pandeemiseen ajanjaksoon, etenkin ruuhka -aikana ja lomien aikana. Kaikkiaan yli 71 000 kilometriä mitattiin vuonna 2023, mikä vastaa yli 35 prosentin kasvua edelliseen vuoteen verrattuna. ADAC rekisteröi keskimäärin 120 ruuhkan tapahtumaa päivässä, mikä vastaa yhteensä 43 791 raporttia vuonna 2023

Hessen 3 parasta liikenneruuhkaa olivat A643 Wiesbaden-Dotzheimin ja Schiersteiner Straße -risteyksen välillä 2 135 tuntia liikenneruuhkaa, A44 Kassel-Westistä Kassel Südin kolmioon 1 574 tuntia liikennejoukkoa ja A7: n hattenbacher-trianglaania. liikenneruuhka

Hessen vakain päivä vuonna 2023 oli 20. lokakuuta, syksyn loman alku. Tänä päivänä kuljettajat olivat jumissa yhteensä 862 tunnissa. Pisin yksittäinen jäljitelmä tapahtui 4. joulukuuta A60: lla, jossa liikenne ryntäsi 40 kilometrin pituiseksi.

Verrattuna muihin liittovaltioihin, Hessen on keskellä kenttää taitojaan. Hessen vika oli 3523 35 myymälässä moottoritietä kohti, kun taas Berliinin ja Hampurin kaupunkitilat olivat johtajia, joiden arvot olivat 228 ja 159 kauppaa kilometriä kohti.

Tulevien vuosien suhteen ADAC odottaa Hessen ruuhkien pysyvän korkeana. Erityisesti ruuhka -liikenteen aikana ja loma -aikojen aikana liikenneruuhkia ja myrskyliikennettä voidaan odottaa. Julkisen liikenteen, kuten linja -autojen, junan ja raitiovaunun, laajentuminen voisi saada helpotusta edellyttäen, että politiikka ja operaattorit varmistavat luotettavuuden ja reiteiden nopean laajentumisen. Lisäksi pyöräilyjen nopeiden polkujen laajennusta tulisi edistää.

On edelleen tärkeää, että kaikki tienkäyttäjät muodostavat pelastuskujan varren sattuessa. Äärimmäisen vasemman kaistan ajoneuvojen tulisi välttää vasemmalle, kun taas ajoneuvojen tulisi vaihtaa oikealle muilla kaistoilla.

Lisätietoja Adac Hessen-Therningiasta on saatavana osoitteessa +49 66 07 85 00 tai sähköpostitse osoitteeseen Oliver.reidegeld@hth.adac.de.

Lähde: adac hessen-tHingia e.v./ots