ADAC STAUBILANCE: Staubeisen ei jõua veel HESSE -s - 2019. aasta tase

ADAC STAUBILANCE: Staubeisen ei jõua veel HESSE -s - 2019. aasta tase

ADAC STAUBILANCE: kahjustulu suureneb / 2019. aasta tase pole veel saavutatud

draiverid HESSE liiklusummikus kui 2022. aastal. See tähendab, et tammid lähenevad Corona-eelsele aastale, ehkki seda taset pole veel täielikult saavutatud. Pärast praeguse ADAC -i tolmubilansi hindamist sisaldasid kiirtee kasutajad 2023. aastal 35 369 tundi liiklusummikus (2022: 25 251 tundi, 2019: 39 323 tundi).

Joonised näitavad, et liiklus läheneb pandeemilise perioodiga võrreldes Corona-eelsele tasemele. Tippitunni liikluse suurenemise ja pühade ajal lisas Hessiani liiklusummikud 2023. aastal kokku 71 762 kilomeetrit (2022: 52 770 km). ADAC loendas iga päev keskmiselt umbes 120 liiklusummiküritust, mis vastab 2023. aastal (2022: 33 643) kokku 43 791 aruandele. Lisaks ehitati see suures osas Hessiani maanteedele. 2023. aastal kuus seati keskmiselt 114 ehitusplatsi. Mai kuni septembrini toimunud heade ilmastikukuudel tõusis see arv isegi rohkem kui 140 -ni kuus.

Võib täheldada vaatenurka, eriti hommikusel pendelrännakul nii suurlinnade poole kui ka pikkadel nädalavahetustel ja pühade ajal. Adac Hessen-Thuringia liikluse eksperdi Wolfgang Herda sõnul on paljud inimesed viimastel aastatel kõrgete üüride tõttu joonistanud ja peavad pikemate teekonna marsruutidega leppima. Lisaks suureneb raskete kaupade liikluse osakaal jätkuvalt.

Hesse 3 parimat liiklusummikul sektsiooni on samad kui eelmisel aastal. Esiteks A643 Wiesbaden-Dotzheimi ja Schiersteiner Straße ristmike vahel kokku 2135 tundi liiklusummikul. Teiseks kohaks on A44 Kasseli-West kuni Kasseli Süd Kasse-West kuni 1574-tunnise liiklusummikuga ja kolmanda kohaga A7 alates Hattenbacher Dreieckist kuni Kirchheimi ristmikuni 1391 tunni pikkuse liiklusummikuga.

Hesse kõige püsivam päev 2023. aastal oli 20. oktoober, sügispuhkuse algus. Sel päeval olid puhkajad, pendelrändajad ja professionaalsed autojuhid ummikus kokku 862 tunniga. Teised ja kolm kohad olid sügisel pühadel ka 25. ja 27. oktoobril. Pikim üksik mahajäämus leidis aset 4. detsembril A60 -l, kus liiklus Rüsselsheimer Dreiecki ja Nahe Valley kolmnurga vahel oli aeg -ajalt kahjustatud kuni 40 kilomeetrit.

Üleriigilises võrdluses on Hessen kaupluste arvu osas vaid valdkonna keskel, hoolimata selle kesksest tähtsusest riiklikus liikluses. Ligikaudu 10 protsenti üleriigilistest kogukilomeetritest on HESSE -s kõrvaldatud. Seoses olemasolevate kiirteede kilomeetritega on Hesseni ummistuste arv 35 kauplust kilomeetri kohta (2022: 25 tundi/km). Juhid on Berliini ja Hamburgi linnas olevad linnad, mille väärtus on 228 või 159 kauplust kilomeetri kohta.

2024. aastaks peavad Hesse autojuhid ootama liiklusummikuid ja seisvat liiklust tipptunni liikluse ajal ja puhkuse ajal. Wolfgang Herda sõnul võiks buss, rong või tramm leevendust pakkuda, kuid ainult siis, kui poliitika ja operaatorid töötavad usaldusväärsuse kallal ja laiendavad kiiresti olemasolevaid marsruute. Lisaks on oluline soodustada rattasõidu kiirete radade laienemist. Lisaks peaksid kõik teekasutajad moodustama liikluse varisemise ajal päästealle.

Aastal 2023 suurenes HESSE tolmutung tugevalt võrreldes eelmise aastaga. Autojuhid olid ummikus kokku 35 369 tundi, mis vastab umbes 40 protsendile. Ummikute ummikud lähenevad taas 2019. aasta tasemele, ehkki sellele pole veel jõutud.

HESSE liiklus on pandeemilise perioodiga võrreldes märkimisväärselt suurenenud, eriti tipptunnil ja pühadel. Kokku mõõdeti 2023. aastal üle 71 000 kilomeetri, mis vastab eelmise aastaga võrreldes üle 35 protsendi suurenemisele. ADAC registreeris päevas keskmiselt 120 ummikut, mis vastab 2023. aastal kokku 43 791 aruandele

Hesse 3 parimat liiklusummikut olid A643 Wiesbaden-Dotzheimi ja Schiersteiner Straße ristmiku vahel 2,135-tunnise liiklusummikuga, A44-st Kasseli-West kuni Kassel Südi kolmnurgani 1574-tunnise liiklusuuniga ja A7-ga, mis on pärit Hattenbachist, kui A7 Hattenbacher Tarncle'ist kuni Hattenbachiga. liiklusummik

Hesse kõige püsivam päev 2023. aastal oli 20. oktoober, sügispuhkuse algus. Sel päeval olid autojuhid ummikus kokku 862 tunniga. Pikim üksik mahajäämus leidis aset 4. detsembril A60 -l, kus liiklus kiirustas 40 kilomeetri pikkusele.

Võrreldes teiste föderaalsete osariikidega on Hessen oma oskustega väljaku keskel. Hesse -rike oli 3523 35 kaupluse juures maanteekilomeetri kohta, samas kui Berliini ja Hamburgi linnas olevad linnad olid juhid väärtusega 228 ja 159 kauplust kilomeetri kohta.

Järgnevate aastate osas loodab ADAC, et HESSE ummikud püsivad kõrgeks. Eelkõige tipptundide liikluse ajal ja puhkuse ajal võib oodata liiklusummikuid ja tormiliiklust. Ühistranspordi, näiteks bussi, rongi ja trammi laienemine võib leevendust tuua, kui poliitika ja operaatorid tagavad usaldusväärsuse ja marsruutide kiire laienemise. Lisaks tuleks soodustada rattasõidu kiirete radade laienemist.

on oluline, et kõik liiklejad moodustaksid varre korral päästealle. Vasakul rajal olevad sõidukid peaksid vasakult vältima, sõidukid peaksid teistel radadel paremale minema.

Lisateabe saamiseks on Adac Hessen-Thuringiast pärit Oliver Reidgeil saadaval aadressil +49 66 07 85 00 või e-posti aadressil oliver.reidegeld@hth.adac.de.

Allikas: adac hessen-thuringia e.v./ots