ADAC Staubilance: Staubeisen все още не е достигнат в Hesse - ниво на 2019 г.

ADAC Staubilance: Staubeisen все още не е достигнат в Hesse - ниво на 2019 г.

staubilance ADAC: Приходите от щети продължават да се увеличават / нивото на 2019 г. все още не са достигнати

шофьорите са били в задръстване в Хесе, отколкото през 2022 г. Това означава, че язовирите се приближават до годините преди Корона, въпреки че това ниво все още не е постигнато напълно. След оценка на текущия баланс на прах ADAC, потребителите на магистрала през 2023 г. включват 35 369 часа в задръстване (2022: 25,251 часа, 2019: 39 323 часа).

Цифрите показват, че трафикът отново се приближава до нивото преди корона в сравнение с пандемичния период. Поради нарастващия обем на трафика в трафика на пик и по време на празниците, дължината на задръстванията на Хесиан през 2023 г. добавя до общо 71 762 километра (2022: 52,770 км). ADAC брои средно около 120 събития за задръстване всеки ден, което съответства на общо 43 791 доклада през 2023 г. (2022: 33 643). В допълнение, той е построен до голяма степен по магистралите на Хесия. Средни 114 строителни площадки са създадени през 2023 г. на месец. В добрите метеорологични месеци от май до септември този брой дори се повиши до повече от 140 на месец.

може да се наблюдава гледна точка, особено в сутрешния пътуващ към столичните райони, както и през дългите уикенди и през празничния сезон. Според Волфганг Херда, експертът по трафик на Адак Хесен-Турингя, много хора са черпили от градовете през последните години поради високите наеми и трябва да приемат по-дълги маршрути за пътуване. В допълнение, делът на трафика на тежки стоки продължава да се увеличава.

Топ 3 секции за задръстване в Хесен са същите като през предходната година. На първо място, A643 между кръстовищата на Wiesbaden-Dotzheim и Schierssteiner Straße с общо 2135 часа задръстване. На второ място е A44 от Kassel-West до Kassel Süd Kassel-West с 1574 часа задръстване и трето място A7 от Hattenbacher Dreieck до кръстовището на Кирххайм с 1391 часа задръстване.

Най -стабилният ден в Хесен през 2023 г. беше 20 октомври, началото на есенните празници. На този ден почиващите, пътуващите и професионалните шофьори бяха заседнали за общо 862 часа. Местата две и три също бяха на 25 и 27 октомври в есенните празници. Най -дългият единичен изоставане се случи на 4 декември на A60, където трафикът между Rüssselsheimer Dreieck и триъгълника на долината Нахе от време на време е повреден до 40 километра дължина.

В национално сравнение Хесен е само в средата на полето по отношение на броя на магазините, въпреки централното си значение в националния трафик. Около 10 процента от общите километри в цялата страна са елиминирани в Хесен. Във връзка със съществуващите километри на магистрала, броят на конфитюрите в Хесен е 35 магазина на километър (2022: 25 часа/км). Лидерите са градските състояния на Берлин и Хамбург със стойност 228 или 159 магазина на километър.

За 2024 г. шофьорите в Хесен трябва да продължат да очакват задръствания и застоял трафик в трафика на пик и по време на ваканция. Според Волфганг Херда автобусът, влакът или трамвай може да осигури облекчение, но само ако политиката и операторите работят върху надеждността и бързо разширяват съществуващите маршрути. Освен това е важно да се насърчи разширяването на бързите пътеки за колоездене. В допълнение, всички участници в движението трябва да образуват спасителна алея, когато трафикът се изправи.

През 2023 г. имаше силно увеличение на праха в Хесен в сравнение с предходната година. Шофьорите са били заседнали за общо 35 369 часа, което съответства на увеличение от около 40 процента. Претоварването на задръстванията отново наближава нивото на 2019 г., въпреки че все още не е достигнато.

Трафикът в Хесен се е увеличил значително в сравнение с пандемичния период, особено в час пик и по време на празниците. Общо над 71 000 километра са измерени през 2023 г., което съответства на увеличение от над 35 процента в сравнение с предходната година. ADAC регистрира средно 120 събития на задръствания на ден, което съответства на общо 43 791 отчета през 2023 г.

Топ 3 задръствания в Хесен бяха A643 между Wiesbaden-Dotzheim и Schierssteiner Straße Junction с 2,135 часа задръстване, A44 от Касел-Запад до Триъгълника с Касел Сюд с 1,574 часа път на движението с трафик и A7 от Kassel Süd с 1,574 часа трафик на трафик и A7 от Hattenbacher Triangle с 1,574 часа на трафик до триъгълника с Kassel Süd с 1,574 часа път на движението с трафик и A7 от Hattenbacher Triangle с 1,574 часа на трафик до триъгълника с Kassel Süd с 1,574 часа трафик на задръстване

Най -стабилният ден в Хесен през 2023 г. беше 20 октомври, началото на есенните празници. На този ден шофьорите бяха заседнали за общо 862 часа. Най -дългият единичен изоставане се случи на 4 декември на A60, където трафикът се втурна до 40 километра дължина.

В сравнение с други федерални щати, Хесен е в средата на полето със своите умения. Вината в Хесен беше 3523 в 35 магазина на километър на магистрала, докато градските състояния на Берлин и Хамбург бяха лидери с стойности от 228 и 159 магазина на километър.

По отношение на следващите години ADAC очаква задръстванията в Хесен да останат високи. По -специално по време на трафика на пик и по време на ваканция може да се очаква задръствания и бурен трафик. Разширяването на обществения транспорт като автобус, влак и трамвай може да донесе облекчение, при условие че политиката и операторите гарантират надеждност и бързо разширяване на маршрутите. В допълнение, трябва да се насърчава разширяването на бързите пътеки за колоездене.

Остава важно всички участници в движението да образуват спасителна алея в случай на STEM. Превозните средства на крайната лява лента трябва да избягват наляво, докато превозните средства трябва да се превключват надясно в другите ленти.

За повече информация Оливър Рейджил от Adac Hessen-Turingia е достъпен на +49 66 07 85 00 или по имейл до oliver.reidegeld@hth.adac.de.

Източник: adac hessen-turingia e.v./ots