400 nieuwe camera's record het verkeer van Berlijn - welke gevolgen hebben dat?

400 nieuwe camera's record het verkeer van Berlijn - welke gevolgen hebben dat?

Berlin, Deutschland - In de context van progressieve digitalisering in transport heeft het federale ministerie van Transport een uitgebreid initiatief aangekondigd voor verkeer tellen op Berlijnse snelwegen en federale snelwegen. Volgens BZ-Berlin , worden in totaal 400 videocamera's geïnstalleerd, die nauwkeurige opname van alle voertuigtypen mogelijk maken. Deze camera's analyseren de video's die rechtstreeks op de site zijn opgenomen, zodat geen gegevens de camera's verlaten.

De telling omvat motorfietsen, auto's, minibussen, leveringsbusjes, bussen, vrachtwagens van meer dan 3,5 ton en zadeltractoren. Het continue onderscheid van deze voertuigtypen is bedoeld om de wegbelasting effectief te bepalen. Naast de camera's worden ook inductielussen en radarsystemen gebruikt om een ​​uitgebreide gegevensbasis te bieden voor toekomstige verkeersplanning.

opnametechnieken en gegevensanalyse

Digitalisering heeft een revolutie teweeggebracht in het aantal verkeer. In het verleden waren handmatige tellingen vervelend en tijdrovend, terwijl moderne systemen die zijn gebaseerd op sensoren en camera's op strategische locaties, snelle en efficiënte gegevensverwerving mogelijk maken. Gegevens over voertuigtypen, snelheid en afstanden worden nauwkeurig vastgelegd en geanalyseerd, zoals slimme datervices

Bovendien kunnen het tellen van gegevens worden vastgelegd met behulp van OpenentRafficCAM op knooppunten en dwarsdoorsneden en geëxporteerd in CSV- en Excel -gegevenssets. Met deze flexibele aanpassing kunnen video's van camera's van verschillende fabrikanten worden geëvalueerd. De integratie van speciale AI -modellen maakt een nauwkeuriger onderscheid tussen verkeersklassen mogelijk, verhoogt de nauwkeurigheid van opname en vermindert de inspanning.

Toekomst van verkeersplanning

De verzamelde gegevens van het verkeerswaarden worden verzonden naar het federale agentschap voor Road and Transport (BAST). Deze dienen niet alleen om overbelastingen en de noodzaak van geluidsbescherming te identificeren, maar ook om nieuwbouwprojecten te plannen. De volgende teldatums zijn gepland voor 25 en 26 juni en in juli, met resultaten die in de herfst 2026 worden gepubliceerd en online toegankelijk zijn op de BAST -website.

De resultaten van deze tellingen zijn cruciaal voor de optimalisatie van de verkeersstroom, omdat ze autoriteiten en onderzoeksinstellingen in staat stellen verkeerspatronen te identificeren en knelpunten beter te analyseren. Het gebruik van big data wordt steeds belangrijker om de efficiëntie van het gehele transportsysteem te vergroten.

Met deze initiatieven verplaatst Berlijn stap voor stap naar een toekomstgerichte transportinfrastructuur die niet alleen mobiliteit bevordert, maar ook zou moeten bijdragen aan duurzame verkeersstrategieën.