400 új kamera nyilvántartásba vétel Berlin forgalmát - milyen következményekkel jár?

400 új kamera nyilvántartásba vétel Berlin forgalmát - milyen következményekkel jár?

Berlin, Deutschland - A közlekedés fokozatos digitalizálásával összefüggésben a Szövetségi Közlekedési Minisztérium bejelentette egy átfogó kezdeményezést a berlini autópályák és a szövetségi autópályák forgalmi számlálására. A bz-bberlin szerint, összesen 400 videokamerát telepítenek, amelyek lehetővé teszik az összes járműtípus precise felvételét. Ezek a kamerák elemzik a közvetlenül a helyszínen rögzített videókat, így az adatok nem hagyják el a kamerákat.

A gróf magában foglalja a motorkerékpárokat, autókat, minibuszokat, szállító furgonokat, buszokat, teherautókat 3,5 tonnánál és nyereg traktoroknál. Ezeknek a járműtípusoknak a folyamatos megkülönböztetése célja az útterhelés hatékony meghatározása. A kamerákon kívül az indukciós hurkokat és a radarrendszereket is használják annak érdekében, hogy átfogó adatalapot biztosítsanak a jövőbeni forgalomtervezéshez.

Felvételi technikák és adatelemzés

A digitalizálás forradalmasította a forgalom számát. A múltban a kézi számok unalmasak és időigényesek voltak, míg a modern rendszerek, amelyek stratégiai helyszíneken érzékelőkön és kamerákon alapulnak, lehetővé teszik a gyors és hatékony adatgyűjtést. A járműtípusokról, a sebességről és a távolságokról szóló adatokat pontosan rögzítik és szinte valós időben elemezzük, például a intelligens dataVices

Ezenkívül az adatok számlálása az OpentrafficCam csomópontokon és keresztmetszeteken történő felhasználásával rögzíthető, és CSV és Excel adatkészletekben exportálható. Ez a rugalmas adaptáció lehetővé teszi a különféle gyártók kameráinak videóinak értékelését. A speciális AI modellek integrálása pontosabb megkülönböztetést tesz lehetővé a forgalmi osztályok között, növeli a felvétel pontosságát és csökkenti az erőfeszítéseket.

A forgalomtervezés jövője

A forgalom számának összegyűjtött adatait továbbítják a Szövetségi Közúti és Közlekedési Ügynökségnek (BAST). Ezek nemcsak a túlterhelések és a zajvédelem szükségességének azonosítására szolgálnak, hanem az új építési projektek megtervezésére is. A következő számlálási dátumokat június 25 -én és 26 -ra és júliusban tervezik, az eredményekkel, amelyeket 2026 őszén tesznek közzé, és online elérhetőek lesznek a BAST weboldalon.

Ezen számok eredményei elengedhetetlenek a forgalom optimalizálásához, mivel lehetővé teszik a hatóságok és a kutatóintézmények számára a forgalmi minták azonosítását és a szűk keresztmetszetek jobb elemzését. A nagy adatok felhasználása egyre fontosabbá válik a teljes szállítási rendszer hatékonyságának növelése érdekében.

Ezekkel a kezdeményezésekkel Berlin lépésről lépésre mozog egy jövőbeli orientált közlekedési infrastruktúrába, amely nemcsak a mobilitást elősegíti, hanem hozzájárul a fenntartható forgalmi stratégiákhoz is.