400 nouvelles caméras enregistrent le trafic de Berlin - Quelles conséquences ont-elles?

400 nouvelles caméras enregistrent le trafic de Berlin - Quelles conséquences ont-elles?

Berlin, Deutschland - Dans le contexte de la numérisation progressive des transports, le ministère fédéral des Transports a annoncé une initiative complète pour le trafic comptant sur les autoroutes de Berlin et les autoroutes fédérales. Selon bz-berlin , un total de 400 caméras vidéo sont installées, ce qui permette un enregistrement précis de tous les types de véhicules. Ces caméras analysent les vidéos enregistrées directement sur le site, de sorte qu'aucune donnée ne quitte les caméras.

Le nombre comprend des motos, des voitures, des minibus, des camionnettes de livraison, des bus, des camions de plus de 3,5 tonnes et des tracteurs de selle. La distinction continue de ces types de véhicules vise à déterminer efficacement la charge routière. En plus des caméras, des boucles d'induction et des systèmes radar sont également utilisés afin de fournir une base de données complète pour la planification future du trafic.

Techniques d'enregistrement et analyse des données

a révolutionné le nombre de trafics. Dans le passé, les dénombrements manuels étaient fastidieux et consommés dans le temps, tandis que les systèmes modernes qui sont basés sur des capteurs et des caméras dans des emplacements stratégiques permettent une acquisition de données rapide et efficace. Les données sur les types de véhicules, la vitesse et les distances sont enregistrées avec précision et analysées presque en temps réel, telles que des services de données intelligents

En outre, le comptage des données peut être enregistré en utilisant OpentrafficCam aux nœuds et sections transversales et exportés dans des ensembles de données CSV et Excel. Cette adaptation flexible permet d'évaluer des vidéos des caméras de différents fabricants. L'intégration des modèles d'IA spéciaux permet une distinction plus précise entre les classes de circulation, augmente la précision de l'enregistrement et réduit l'effort.

Future de la planification du trafic

Les données collectées du nombre de trafics sont transmises à l'agence fédérale pour la route et les transports (BAST). Ceux-ci servent non seulement à identifier les surcharges et le besoin de protection contre le bruit, mais aussi à planifier de nouveaux projets de construction. Les prochaines dates de comptage sont prévues pour les 25 et 26 juin et en juillet, avec des résultats qui seront publiés à l'automne 2026 et seront accessibles en ligne sur le site Web de Bast.

Les résultats de ces dénombrements sont cruciaux pour l'optimisation du flux de trafic, car ils permettent aux autorités et aux institutions de recherche d'identifier les modèles de trafic et de mieux analyser les goulots d'étranglement. L'utilisation de Big Data devient de plus en plus importante pour augmenter l'efficacité de l'ensemble du système de transport.

Avec ces initiatives, Berlin se déplace étape par étape dans une infrastructure de transport future-orientée vers la promotion non seulement qui favorise la mobilité, mais devrait également contribuer à des stratégies de trafic durables.