两周中断：Erkner和Ostbahnhof之间的RE1关闭

两周中断：Erkner和Ostbahnhof之间的RE1关闭

站立：23.07.2024 09:14 AM

通过区域交通的建筑工作延长旅行时间

Erkner和Berlin Ostbahnhof之间的铁路旅行者必须适应重大限制。自2024年7月21日（星期二）以来，该区域快车1的这条路线已关闭了两周。该措施的原因是对柏林 - 科佩尼克车站的翻新，这将在将来作为区域车站的行为，正如德意志·巴恩（Deutsche Bahn）宣布的那样。

切换到S-Bahn作为替代品

为受影响的乘客实现了一个替代解决方案：您可以使用S-BAHN系列3，该行通过Köpenick引导到Erkner。但是，这种变化有一个不利地位：旅行时间几乎是两倍的时间，这会导致摆钟的明显增加。此外，旅行者必须计算额外的转移时间，整个旅行计划非常复杂。

长期效果和容量瓶颈

这些施工措施的效果不仅在短时间内引人注目。即使在允许的两周封闭之后，情况仍然紧张。到2024年12月中旬，SO称为的放大器火车在Ostbahnhof和Erkner之间失败，这意味着RE1最多只能运行两次。这是由科佩尼克（Köpenick）建造工作引起的限制路线容量的直接顺序。

深入了解该地区的铁路交通

当前情况反映了德国铁路系统的更广泛挑战，在德国铁路系统中，基础设施限制通常会给旅行者带来不便。尽管长期以来一直认为该站的转换是必要的，但乘客现在面临现实，即这些措施在操作过程中通常与大量残疾有关。

in the Region

区域运输的变化不仅会影响通勤者，而且会影响依靠平稳运输的整个服务提供商和公司。从长远来看，延误和增加的旅行时间可能会导致经济和社会影响。因此，这些正在进行的建筑项目不仅要在孤立的环境中考虑，而且还需要一项全面的战略来确保长期以来的公民流动性。

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