Interruption de deux semaines: RE1 entre Erkner et Ostbahnhof fermé
Interruption de deux semaines: RE1 entre Erkner et Ostbahnhof fermé
Les temps de trajet prolongés par le biais de travaux de construction dans le trafic régional
Les voyageurs ferroviaires entre Erkner et le Berlin Ostbahnhof doivent s'adapter à des restrictions significatives. Cette voie du Regional Express 1 est fermée depuis deux semaines depuis le mardi 21 juillet 2024. La raison de cette mesure est la rénovation de la station Berlin-Köpenick, qui, dans le futur, agira dans la station régionale, comme l'a annoncé la Deutsche Bahn.
Passez à S-Bahn en tant que remplacement
Une solution de remplacement a été mise en œuvre pour les passagers affectés: vous pouvez utiliser la ligne S-Bahn 3, qui mène via Köpenick à Erkner. Cependant, ce changement a un inconvénient: le temps de trajet est presque deux fois plus long, ce qui entraîne une augmentation notable des temps de pendule. De plus, les voyageurs doivent calculer des temps de transfert supplémentaires, ce que l'ensemble de la planification des voyages est considérablement compliqué.
Effets à long terme et goulot d'étranglement de la capacité
Les effets de ces mesures de construction ne sont pas seulement perceptibles à court terme. Même après la fermeture de deux semaines autorisée, la situation reste tendue. À la mi-décembre 2024, les trains d'amplificateurs So-appelés échouent entre Ostbahnhof et Erkner, ce qui signifie que le RE1 ne fait qu'un maximum de deux fois par heure. Il s'agit d'une séquence directe de la capacité de route restreinte causée par les travaux de construction à Köpenick.
Aperçu du trafic ferroviaire de la région
Les circonstances actuelles reflètent un défi plus large dans le système ferroviaire allemand, dans lequel les restrictions infrastructurelles conduisent souvent à des inconvénients pour les voyageurs. Bien que la conversion de la station soit considérée depuis longtemps nécessaire, les passagers sont désormais confrontés à la réalité que ces mesures sont souvent associées à des handicaps considérables dans le processus d'exploitation.
Suivez pour les utilisateurs de la région
Les changements de transport régional affectent non seulement les navetteurs, mais aussi l'intégralité des prestataires de services et des entreprises qui s'appuient sur un transport fluide. Les retards et l'augmentation des temps de trajet peuvent entraîner des effets économiques et sociaux à long terme. Ces projets de construction en cours doivent donc non seulement être pris en compte dans un contexte isolé, mais nécessitent également une stratégie complète pour assurer la mobilité des citoyens à long terme.
- nag
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