Pärast traagilist õnnetust surevad Jüterbogis kaks seeniorit

Pärast traagilist õnnetust surevad Jüterbogis kaks seeniorit

Jüterbog, Deutschland - Traagilised liiklusõnnetused reedel ja kolmapäeval on kutsunud üles Saksamaa kahe eaka kodaniku elu. Brandenburgis Jüterbogis toimus tõsine eesmine kokkupõrge, mis pitseeris 91-aastase juhi saatuse. Vastavalt rbb24 , millega see föderaalne teeks. Sõiduk täiendab 88-aastast juhti koos. See alistus ikkagi nende raskete vigastuste tõttu õnnetuse sündmuskohal.

91-aastane mees toimetati päästekopteriga kliinikusse, kuid suri mõni päev hiljem. Politseinik, kes oli seotud päästega, sõlmis missioonidel vähenenud vigastusi ja pidi minema haiglasse ravile.

Veel üks õnnetus Borchenis

Vaid mõni päev pärast Jüterbogis toimunud saatuslikku õnnetust toimus veel üks traagiline juhtum Borchenis, Põhja-Rein-Westphalias. Kolmapäeval sõitis 76-aastane naine oma Citroën Berlingo ja jõudis ka 29-aastase VW-golfiga eesmise kokkupõrkeni. Vastavalt Westfalen-Leaf, 29-aastaseks saamine. 76-aastane mees sai väga raskelt vigastada ja suri vaatamata erakorralise ravi ravile Paderborni vendade haiglas.

Traagilised õnnetused panid taas valgust riske, millega vanemad liiklejad tänapäeva ühiskonnas kokku puutuvad. Vanuse suurenemise korral võivad reageerimisvõime ja nägemised väheneda, mis võib mõjutada sõiduohutust. Vastavalt adac , on vanemkodanikud maanteeliikluses ohustatud. Aastal 2023 põhjustasid 65 -aastased ja üle elanud inimesed vaid 18,5 % isikukahjustustega õnnetustest, ehkki need moodustavad umbes 22 % elanikkonnast.

Eriti murettekitav on asjaolu, et üle 50 % surmavalt kukkunud jalakäijatest ja jalgratturitest võib leida. ADACi ekspert Ulrich Chiellino rõhutab, et vanemad inimesed on sageli vigastuste suhtes vastuvõtlikumad ja seetõttu tuleb neid eriti kaitsta.

Organisatsioon soovitab regulaarselt meditsiinilisi läbivaatusi, eriti nägemise jaoks, et kriitiliselt vaadata oma sõiduvõime. Lisaks peaksid autojuhid rääkima oma arstiga tervisemuutustest, et teha kindlaks võimalikud riskid ja vajadusel kaaluda alternatiivseid transpordivahendeid.

Sõitmise alternatiivid nagu ka sellised programmid nagu "Fahr-Fitness-kontrollimine" ja ADACi sõiduohutuskoolitus aitavad vanematel liiklejatel oma sõiduoskusi parandada ja maanteeliikluses kindlamini püsida.