Tulevikku suunatud mobiilsus: linnad kujundavad transpordi ümber nii!

Tulevikku suunatud mobiilsus: linnad kujundavad transpordi ümber nii!

Arutelud linnalise liikumiskeskkonna ja keskkonnakaitse üle on Saksamaal olnud keskseks teemaks juba aastaid. Transpordisüsteemide ja linnaplaneerimise tervikliku ümberkujundamise vajadus muutub üha pakilisemaks, eriti suurtes linnades nagu Berliin. Transpordi muutumise märgid on eksimatud.

Praegused algatused näitavad, kuidas linnad kohanevad uute liikuvussõbralike kontseptsioonidega. Nii teatatud rbb24 Šveitsi projektist “31day”, millest võttis osa üle 1000 inimese. See julgustab vabatahtlikke oma autot kuuks ajaks maha jätma ning pakub terviklikku liikumispaketti, mis sisaldab kohalikku ja kaugtransporti, rattarenti ja autode jagamist.

Kliimakaitse liikuvuse ülemineku kaudu

Vajadus vähendada linnades motoriseeritud individuaaltransporti on kliimasõbraliku linnaarengu keskne eesmärk. Väga olulised on lai valik liikumisvõimalusi ja alternatiivsete transpordiliikide integreerimine. Uuringud autor Difu näitavad, et selline üleminek mitte ainult ei paranda õhukvaliteeti, vaid aitab kaasa ka müraemissiooni vähendamisele ja on seega kasulik inimeste tervisele.

Selles kontekstis võib vaadelda ka Berliini esimest “Jahutuspunkti”, mida on loodud alates 2023. aastast. 2026. aastaks tuleks paigaldada täiendav pihustusudu, et neutraliseerida linnapiirkondade kuumust. Viin on rakendanud sarnaseid meetmeid oma niinimetatud "jahutuspunktidega", et pakkuda kuumadel päevadel jahutust.

Transpordiülemineku tõhusaks kujundamiseks nõuab föderaalse digitaal- ja transpordiministri teaduslik nõuandekogu kõikehõlmavat ümberkujundamist, et vähendada kliimat kahjustavaid heitkoguseid ja säilitada linnade elamispinda muutunud kliimatingimustes. Föderaalne kodanikuhariduse agentuur juhib tähelepanu väljakutsetele, mis tulenevad ühiskonna vananemisest, oskustööliste puudusest ja uutest ajamitehnoloogiatest. Need tegurid nõuavad transpordisektoris uuenduslikke lahendusi.

Rahvusvahelised näited ja kohalikud meetmed

Linnad üle maailma, nagu Kopenhaagen, näitavad järjepideva transpordiülemineku eeliseid. Investeeritud on jalgratta- ja jalakäijate sildadesse, et meelitada nii kohalikke kui ka turiste. Jätkusuutlike transpordisüsteemide harjumus on prioriteet, mis kehtib ka Luksemburgis, kus ühistransport on kõigile tasuta.

Veel üks tähelepanuväärne lähenemine on Pariisis, kus raekoja plats muudeti 150 puuga "linnametsaks". Need meetmed on osa suurest rohestamisprogrammist, mille eesmärk on vähendada pinna mitteläbilaskvust ja muuta linnale rohelisem iseloom.

Lisaks pakuvad paljud Saksamaa linnapiirkonnad hotellikülalistele tasuta kohalikku transporti, mis ei too kasu ainult turistidele, vaid tugevdab ka kohalikku liikuvust. See erinevate liikumisviiside ja pakkumiste kombinatsioon on ülioluline motoriseeritud üksiktranspordi koormuse leevendamiseks ja säästva linnaarengu edendamiseks.

Kokkuvõtvalt võib öelda, et mobiilsuse ja kliimakaitse valdkonna väljakutsed on omavahel põimunud. Linnad peavad muutma oma transpordisüsteeme, et edendada keskkonnasõbralikke transpordiliike, tagades samas elukvaliteedi. Nüüd on aeg kõikehõlmavateks meetmeteks ja uuenduslikeks kontseptsioonideks, mis võtavad arvesse nii keskkonna- kui ka sotsiaalseid aspekte.