Framtida vision: Kommer de första förarlösa bussarna till Berlin 2027?

Framtida vision: Kommer de första förarlösa bussarna till Berlin 2027?

I en fascinerande vändning kunde kollektivtrafiken i Berlin snart revolutioneras av autonoma bussar och tåg. BVG-chef Henrik Falk meddelade att Berlin Verkehrsetriebe (BVG) tillsammans med Hamburg Hochbahn kommer att arbeta med ett banbrytande projekt som syftar till att erkänna för självkörande fordon år 2027. Trots de betydande operativa utmaningar som företaget för närvarande har att hantera, är synen om autonomous att köra fast förankringar.

Falk betonade att det hittills inte har funnits något autonomt fordon i regelbunden vägtrafik. "Det måste vara möjligt att få godkännande i Hamburg och Berlin-så att ett autonomt fordon är säkert utan förare," sa han till den tyska pressbyrån. Den exakta tidsramen för implementeringen är emellertid oklar, och Falk medgav att rörlighet skulle förändras grundläggande, men den kunde inte göra några exakta prognoser för om detta kunde realiseras på fem, tio eller endast på femton år. Under tiden arbetar BVG med den partiella automatiseringen av sina tunnelbanelinjer U3 och U5, där tågen automatiskt kan bromsa och accelerera, till exempel [Schiene.de] (https://www.schiene.de/news-8287/bvg-streben-fuer-fuer-fiebenyben-bis-27-207-202-202-202-27.

kris i lokal transport och mål för framtiden

Implementeringen av autonoma tekniker kommer emellertid att kräva en betydande omvandling av den befintliga infrastrukturen, särskilt i ett system som ibland är mer än 100 år gammalt. BVG förblir fast besluten att hantera dessa utmaningar och samtidigt uppnå målet om digitalisering och moderna mobilitetslösningar för Berlin i flera år.

bz Berlin