Tulevikuvisioon: kas esimesed juhita bussid tulevad Berliini 2027. aastal?

Tulevikuvisioon: kas esimesed juhita bussid tulevad Berliini 2027. aastal?

Põnevas pöördes võis Berliini ühistranspordi peagi autonoomsete busside ja rongide abil revolutsiooniliselt muuta. BVG boss Henrik Falk teatas, et Berliin Verkehrsbetriebe (BVG) koos Hamburg Hochbahniga töötab teerajaja projekti kallal, mille eesmärk on tunnistada isesõitvaid sõidukeid 2027. aastaks. Vaatamata märkimisväärsele tööprobleemidele, mida ettevõte peab praegu tegelema, on autonoomsed reisivälised visioonid kindlad.

Falk rõhutas, et seni pole regulaarses liikluses olnud täielikult autonoomset sõidukit. "Hamburgis ja Berliinis peab olema võimalik saada heakskiitu, nii et autonoomne sõiduk on ilma juhita ohutu," ütles ta Saksamaa pressiagentuurile. Rakenduse täpne ajakava on aga ebaselge ja Falk tunnistas, et liikuvus muutub põhimõtteliselt, kuid ta ei saanud täpseid prognoose teha, kas seda saaks realiseerida viie, kümne või ainult viieteistkümne aasta jooksul. Vahepeal töötab BVG oma metrooliinide U3 ja U5 osalise automatiseerimise kallal, milles rongid saavad automaatselt pidurdada ja kiirendada, näiteks [schiene.de] (https://www.schiene.de/news-8287/bvg-strben-fuer-ebien-bien-bien-bien-bien-bien--fien-bien--fien-bien-fuan-fien-bien--autonomi--autonomen--autonomene--autonomen--autonomen--autonomen-bien rõhutab.

Kriis kohalikus transpordis ja tuleviku eesmärgid

Autonoomsete tehnoloogiate rakendamine nõuab aga olemasoleva infrastruktuuri olulist teisendamist, eriti süsteemis, mis on mõnikord üle 100 aasta vana. BVG on endiselt otsustanud neid väljakutseid lahendada ja samal ajal saavutada aastaid Berliini digiteerimise ja kaasaegsete liikuvuslahenduste eesmärk.

BZ Berliin