Fremtidig vision: Vil de første førerløse busser komme til Berlin i 2027?

Fremtidig vision: Vil de første førerløse busser komme til Berlin i 2027?

I en fascinerende vending kunne offentlig transport i Berlin snart revolutioneret af autonome busser og tog. BVG-chef Henrik Falk annoncerede, at Berlin VerkehrsBetriebe (BVG) sammen med Hamburg Hochbahn vil arbejde på et banebrydende projekt, der sigter mod at indrømme selvkørende køretøjer i 2027. På trods af de betydelige operationelle udfordringer, som virksomheden i øjeblikket har at gøre med, forbliver visionen om autonome kørsel, som rapporterer.

Falk understregede, at der indtil videre ikke har været noget fuldt autonomt køretøj i regelmæssig vejtrafik. "Det må være muligt at få godkendelse i Hamborg og Berlin-så, at et autonomt køretøj er sikkert uden en chauffør," fortalte han det tyske pressebureau. Imidlertid er den nøjagtige tidsramme for implementeringen uklar, og Falk indrømmede, at mobilitet ville ændre sig grundlæggende, men det kunne ikke gøre nogen nøjagtige prognoser for, om dette kunne realiseres i fem, ti eller kun på femten år. I mellemtiden arbejder BVG på den delvise automatisering af dens metrolinjer U3 og U5, hvor togene automatisk kan bremse og accelerere, såsom schiene.de understreger.

Krise i lokal transport og mål for fremtiden

Implementeringen af ​​autonome teknologier kræver imidlertid en betydelig konvertering af den eksisterende infrastruktur, især i et system, der undertiden er mere end 100 år gammel. BVG forbliver fast besluttet på at tackle disse udfordringer og på samme tid for at nå målet om digitalisering og moderne mobilitetsløsninger for Berlin i årevis.

bz berlin