Suche
Mein Konto
Бъдеща визия: Ще дойдат ли първите автобуси без шофьор в Берлин през 2027 г.?
Шефът на BVG Хенрик Фолк планира автономни автобуси и влакове в Берлин до 2027 г., въпреки текущите експлоатационни проблеми. Мобилност на бъдещето!
Бъдеща визия: Ще дойдат ли първите автобуси без шофьор в Берлин през 2027 г.?
В завладяващ обрат, общественият транспорт в Берлин скоро може да бъде революционен от автономни автобуси и влакове. Шефът на BVG Хенрик Фолк обяви, че Берлинът Веркерсбетрийб (BVG) заедно с Хамбург Хохбан ще работи по пионерски проект, който има за цел да признае за самостоятелно управлявани превозни средства до 2027 г. Въпреки значителните оперативни предизвикателства, които компанията в момента трябва да се справи, визията на автономното шофиране остава твърдо закрепена, като отчети.
Фолк подчерта, че досега не е имало напълно автономно превозно средство в редовния път. "Трябва да е възможно да се получи одобрение в Хамбург и Берлин, така че автономно превозно средство е безопасно без шофьор", каза той пред германската агенция за пресата. Точната времева рамка за изпълнението обаче е неясна и Фолк призна, че мобилността ще се промени коренно, но не може да направи точни прогнози дали това може да бъде реализирано в пет, десет или само за петнадесет години. Междувременно BVG работи върху частичната автоматизация на своите линии на метрото U3 и U5, в която влаковете могат автоматично да спират и ускоряват, като schiene.de.
Криза в местния транспорт и целите за бъдещето
BVG е изправен пред оперативна криза, особено в операцията на метрото, където остарял флот води до чести повреди и закъснения. Фолк обяви, че новите превозни средства ще пристигнат само през лятото. Въпреки тези предизвикателства, BVG беше надежден през последните няколко месеца в експлоатация - стойност, която шефът иска да увеличи до 99 процента. „Стабилността е наш основен приоритет, като в същото време водим технологичното развитие“, каза Фолк.Прилагането на автономни технологии обаче ще изисква значително преобразуване на съществуващата инфраструктура, особено в система, която понякога е на повече от 100 години. BVG остава решен да се справи с тези предизвикателства и в същото време да постигне целта на дигитализацията и съвременните решения за мобилност за Берлин от години.
bz berlin