Future of the Urban Middle: Le Sénat accélère les plans de construction à Kreuzberg!

Future of the Urban Middle: Le Sénat accélère les plans de construction à Kreuzberg!

Berlin, Deutschland - Le 3 juin 2025, le Sénat de Berlin, sous la direction de Christian Gaebler, le sénateur du développement urbain, a été construit. Un thème central de la réunion était de déterminer l'importance urbaine exceptionnelle de la zone du centre urbain dans le district de Friedrichshain-Kreuzberg. Dans la planification actuelle, la responsabilité des plans de développement sera à l'avenir soumise au Département du Sénat pour le développement urbain, la construction et la vie. Cette décision est considérée comme une étape vers l'accélération du développement urbain, qui devrait avoir lieu autour de l'importante jonction de la circulation Gleisdreieck. berlin.de rapporte que cela se situe également dans le contexte d'un contrat de cadre à milieu de 2005 qui sort qui sort qui découle le développement du développement de l'urban.

Dans la réunion, Gaebler a expliqué que l'objectif du projet est de créer un nouveau district de la ville intérieure. La durabilité est très importante, car l'utilisation efficace des terres et des normes de forte planification urbaine et architecturales est à garantie. Les bâtiments multifonctionnels font partie du plan et visent à intégrer les utilisations des bureaux, la vente au détail, les services et les infrastructures sociales. que le Sénat est toujours sous pression, car les résidents et les initiatives des citoyens sont critiqués du projet de construction.

Le plan de développement

Le plan de développement de l'Urbane Mitte North comprend la sécurité du droit de planification des utilisations résidentielles spéciales afin de répondre au besoin accru d'espace de vie dans une situation intérieure. Ceci est considéré comme une étape nécessaire pour répondre aux exigences en matière de développement urbain durable, qui sont spécifiées dans le bureau environnemental. Besoins culturels dans la planification.

En même temps, il est souligné que les projets de construction ne doivent pas être considérés de manière isolée. La planification globale du trafic doit être étroitement liée au développement urbain, qui comprend également une planification à long terme pour étendre la ligne S-Bahn S 21. La nouvelle construction de cette route S-Bahn, qui est censée combiner plusieurs points centraux ensemble, est ancré dans la mobilité et le transport du plan de développement urbain. La station Gleisdreieck est considérée comme un centre important qui n'est actuellement accessible que par les connexions du métro.