Бъдеще на градската средна: Сената ускорява строителните планове в Кройзберг!

Бъдеще на градската средна: Сената ускорява строителните планове в Кройзберг!

Berlin, Deutschland - На 3 юни 2025 г. е построен сенатът на Берлин, под ръководството на Кристиан Галеблер, сенаторът за градско развитие. Централна тема на срещата беше да се определи изключителното градско-политическо значение на района на градския център в района на Фридричсшийн-Креузберг. В настоящото планиране отговорността за плановете за развитие в бъдеще ще бъде обект на Сенатския отдел за градско развитие, изграждане и живот. Това решение се счита за стъпка към ускоряване на градското развитие, което трябва да се проведе около важния кръстовище на трафика Gleisdreieck. berlin.de съобщава, че това е и в контекста на рамков договор от 2005 г., която е извън дата, която се очертава, че това е в контекста на рамковия договор от 2005 г.

В срещата Гайблер обясни, че целта на проекта е да създаде нов вътрешен градски район. Устойчивостта е много важна, тъй като трябва да се гарантира ефективното използване на земята и високите градоустройствени и архитектурни стандарти. Многофункционалните сгради са част от плана и са предназначени да интегрират офис употреби, търговия на дребно, услуги и социална инфраструктура. Това, че Сенатът все още е под натиск, тъй като инициативите на жителите и гражданите са критика към строителния проект.

Планът за развитие

Планът за развитие на Urbane Mitte North включва сигурността на закона за планиране на специални жилищни приложения, за да се отговори на засилената нужда от жилищно пространство в ситуация с вътрешна полза. Това се счита за необходима стъпка за изпълнение на изискванията за устойчиво градско развитие, които са посочени в екологичен офис. културни нужди в планирането

В същото време се подчертава, че строителните проекти не трябва да се разглеждат изолирано. Общото планиране на трафика трябва да бъде тясно свързано с градското развитие, което също включва дългосрочно планиране за разширяване на S-Bahn Line S 21. Новото изграждане на този маршрут S-Bahn, който трябва да комбинира няколко централни точки заедно, е закотвен в мобилността и транспорта на плана за развитие на градовете. Станцията Gleisdreieck се разглежда като важен хъб, който в момента се осъществява само чрез връзки на метрото.