Mobilumo ateitis: Berlyno transporto įmonės planuoja autonominius autobusus!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

„BVG“ bosas Henrikas Falkas iki 2027 m. Planuoja autonominį vairavimą Berlyne. Dalinė automatizacija metro yra darbuose, nepaisant dabartinių problemų.

BVG-Chef Henrik Falk plant bis 2027 autonomes Fahren in Berlin. Teilautomatisierung bei U-Bahn ist in Arbeit, trotz aktueller Probleme.
„BVG“ bosas Henrikas Falkas iki 2027 m. Planuoja autonominį vairavimą Berlyne. Dalinė automatizacija metro yra darbuose, nepaisant dabartinių problemų.

Mobilumo ateitis: Berlyno transporto įmonės planuoja autonominius autobusus!

Berlyno verkehrsbetriebe (BVG) planuoja įvesti autonominius autobusus ir traukinius, galbūt jau 2027 m. BVG bosas Henrikas Falkas paskelbė, kad bendrovė dirba prie atitinkamo projekto kartu su Hamburgo hochbahnu, kurį taip pat finansuoja valstybė. Jis pabrėžė, kad iki šiol Vokietijoje nebuvo visiškai autonominės transporto priemonės. „Turi būti įmanoma gauti šį patvirtinimą Hamburge ir Berlyne“,-sakė Falkas interviu Vokietijos spaudos agentūrai, pavyzdžiui, bz berlin pranešė.

Nors BVG šiuo metu susiduria su operatyviniais iššūkiais, ypač metro, įmonė nenori pamiršti į ateitį orientuotų technologijų. Remiantis paaiškinimais, U3 ir U5 metro linijos yra dalinės automatizavimo; Tai reiškia, kad traukinio vairuotojas vis dar lieka laive, tačiau tam tikromis aplinkybėmis traukiniai gali sulėtinti ir pagreitinti traukinius savarankiškai. Falkas pabrėžė, kad ši technologija gali suteikti vienodesnį vairavimo stilių, kuris galėtų pagerinti laikrodžio greitį ir padidinti našumą iki 30 procentų, pavyzdžiui, bz berlin