A mobilitás jövője: A berlini közlekedési társaságok autonóm buszokat terveznek!
A BVG főnöke, Henrik Falk 2027 -re tervezi az autonóm vezetést Berlinben. A metró részleges automatizálása a jelenlegi problémák ellenére működik.

A mobilitás jövője: A berlini közlekedési társaságok autonóm buszokat terveznek!
A Berlin Verkehrsbetriebe (BVG) az autonóm buszok és vonatok bevezetését tervezi, valószínűleg már 2027 -ben. A BVG főnöke, Henrik Falk bejelentette, hogy a vállalat egy megfelelő projekten dolgozik a Hamburg Hochbahn -szal együtt, amelyet az állam is finanszírozott. Hangsúlyozta, hogy a németországi közúti forgalomban eddig nem volt teljesen autonóm jármű. "Lehetséges, hogy ezt a jóváhagyást Hamburgban és Berlinben szerezzék be"-mondta Falk a német sajtóügynökséggel, például a bz berlin .
Noha a BVG jelenleg operatív kihívásokkal szembesül, különösen a metróban, a vállalat nem akarja elfelejteni a jövő-orientált technológiákat. A magyarázatok szerint az U3 és U5 metróvonalakat részleges automatizálásnak vetik alá; Ez azt jelenti, hogy a vonatvezető továbbra is a fedélzeten marad, de bizonyos körülmények között a vonatok lelassíthatják és felgyorsíthatják a vonatokat. Falk hangsúlyozta, hogy ez a technológia lehetővé teszi az egységesebb vezetési stílust, amely javíthatja az óra sebességét, és akár 30 százalékkal növelheti a teljesítményt, például
A BVG jelenleg a működési stabilitás javításán dolgozik. Falk szerint a megbízhatóság jelenleg 95–96 százalék, azzal a céllal, hogy elérje a 99 százalékot. "A rendszer ezen stabilitásának kiemelt prioritása van" -hangsúlyozta, és hozzátette, hogy a digitalizálás és a technológiai fejlemények döntő jelentőségűek a jövőbeni Berlinben élő tömegközlekedés szempontjából. BZ Berlin