Träningstrafik mellan Hamburg och Berlin: Sake ersättningsbussar från 2025

Träningstrafik mellan Hamburg och Berlin: Sake ersättningsbussar från 2025

Hamburg-Berlin järnvägslinje, en av de mest frekventa förbindelserna i Tyskland, står inför en omfattande renovering av allmänna, som är planerade att starta i augusti 2025. Dessa omfattande arbetsproblem inte bara infrastrukturen, utan också resenärerna som har att gå till alternativ. Deutsche Bahn planerar att inrätta högkvalitativ ersättningstrafik under byggperioden.

Omvandling till busstrafik

Den nödvändiga ersättningstrafiken förväntas innehålla 170 bussar som används på ett avstånd av 23 miljoner busskilometer. EcoVista, ett bayerskt bussföretag, har fått i uppdrag att främja resenärer med bekväma, barriärfria bussar under renoveringen. Dessa bussar kommer också att vara utrustade med WLAN och tillräckligt med lagringsutrymme för bagage för att erbjuda passagerare en trevlig reseupplevelse.

Kostnadsmodell för länderna

Ersättningstrafiken innebär också betydande extra kostnader för de berörda federala staterna. Daniel Bischof, chef för MV Transport Company, uttryckte att finansieringen från det blandade konceptet från de rörda tågen och busstrafiken skulle ge "betydande extra kostnader". Detta kan vara en betydande ekonomisk börda för staten Mecklenburg-Western Pomerania, vilket kan vara mycket viktigt, särskilt eftersom de exakta mängderna hålls hemliga i samband med kontraktsskydd.

Trafikplanering och avledningar

Trafikplaneringen är komplex: Under renoveringsfasen avlägsnas avlägsna och godstrafik via stendal och Uelzen. Regionala tåg tillhandahålls sedan av East German Railway Company (ODEG), som kommer att använda omvägen via Güstrow på väg till Berlin. Detta innebär att anslutningen till kapitalet förblir trots byggarbetet. Dessutom är ett bussnav inställt i Perleberg.

Bakgrunden för renoveringen

Beslutet för allmän renovering av rutten är nödvändig på grund av den höga trafikvolymen och följande infrastruktur. Med upp till 30 000 passagerare på 230 tåg varje dag är anslutningen en av de mest förorenade järnvägslinjerna i Tyskland. Åtgärderna som ska slutföras i april 2026 innehåller nya spår och överliggande linjer för att öka säkerheten och tillförlitligheten för järnvägstransport.

Framtida perspektiv för järnvägsanslutningen

Även om renoveringsarbetet endast börjar i augusti 2025 gäller redan förberedelser för smidig implementering av trafikplanering. För resenärer innebär detta att de kommer att behöva spendera mer tålamod under och ett halvt år. Deutsche Bahn investerar i vägen för att fortsätta erbjuda en pålitlig koppling mellan Hamburg och Berlin i framtiden.

- nag