TRAVAIL ENTRE HAMBURG ET BERLIN: Bus de remplacement de saké à partir de 2025

TRAVAIL ENTRE HAMBURG ET BERLIN: Bus de remplacement de saké à partir de 2025

La ligne de chemin de fer de Hambourg-Berlin, l'une des connexions les plus fréquentées en Allemagne, fait face à une rénovation complète du général, qui devrait commencer en août 2025. Ces travaux complets ne concernent pas seulement l'infrastructure, mais aussi les voyageurs qui doivent changer pour des moyens alternatifs de transport. Deutsche Bahn prévoit de mettre en place un trafic de remplacement de haute qualité pendant la période de construction.

conversion en trafic bus

Le trafic de remplacement nécessaire devrait inclure 170 bus utilisés sur une distance de 23 millions de kilomètres de bus. Ecovista, une compagnie de bus bavarois, a été commandée pour promouvoir les voyageurs avec des bus confortables et sans barrière pendant la rénovation. Ces bus seront également équipés d'un WLAN et d'un espace de stockage suffisant pour que les bagages offrent aux passagers une expérience de voyage agréable.

Modèle de coût pour les pays

Le trafic de remplacement signifie également des coûts supplémentaires importants pour les États fédéraux touchés. Daniel Bischof, le chef de la MV Transport Company, a déclaré que le financement du concept mixte des trains déplacés et du trafic d'autobus entraînerait des «coûts supplémentaires importants». Cela pourrait être un fardeau financier considérable pour l'État de Mecklenburg-Western Pomerania, ce qui pourrait être très important, d'autant plus que les montants exacts sont gardés secrètes dans le contexte de la protection des contrats.

planification du trafic et diversions

La planification du trafic est complexe: pendant la phase de rénovation, le trafic distant et de fret via Stendal et Uelzen sont détournés. Les trains régionaux sont ensuite fournis par la East German Railway Company (ODEG), qui utilisera le détour via Güstrow sur le chemin de Berlin. Cela signifie que la connexion à la capitale reste malgré les travaux de construction. De plus, un centre de bus est installé à Perleberg.

fond de la rénovation

La décision de rénovation générale de l'itinéraire est nécessaire en raison du volume de trafic élevé et de l'infrastructure suivante. Avec jusqu'à 30 000 passagers sur 230 trains chaque jour, la connexion est l'une des lignes de chemin de fer les plus contaminées en Allemagne. Les mesures qui doivent être effectuées d'ici avril 2026 contiennent de nouvelles pistes et des lignes aériennes pour augmenter la sécurité et la fiabilité du transport ferroviaire.

perspective future de la connexion rail

Bien que les travaux de rénovation ne commencent qu'en août 2025, les préparatifs de mise en œuvre en douceur de la planification du trafic s'appliquent déjà. Pour les voyageurs, cela signifie qu'ils devront passer plus de patience au fil des ans et demi. Deutsche Bahn investit dans la route pour continuer à offrir un lien fiable entre Hambourg et Berlin à l'avenir.

- nag